A um mês do GP Brasil, área de escape do S do Senna é asfaltada

Carlos Montagner explicou a mudança ao TotalRace. Área antes era gramada e segurança foi o que motivou a alteração

Em 2011, pilotos entram no

Daqui a exatamente um mês, os carros já estarão na pista para os primeiros treinos livres do GP Brasil de 2012, o último da temporada. As obras no autódromo de Interlagos já estão passando por seus retoques finais e a principal mudança foi feita na área de escape da primeira perna do “S do Senna”, logo após a reta dos boxes. O local foi todo asfaltado, para aumentar a segurança dos pilotos. A área antes era composta por grama e brita.

“Asfaltamos toda área de escape do ‘S do Senna’. O motivo foi dar chance de recuperação para os pilotos que saírem ali e também para não sujar tanto a pista, já que quando chovia aquela brita ia toda para a pista”, disse Carlos Roberto Montagner, diretor do GP Brasil ao TotalRace.

Além disso, com a antiga área de escape, aumentava o risco de acidentes, pois caso o piloto escapasse poderia perder o controle do carro devido ao solo irregular.

Em outros pontos continua a grama artificial, do mesmo tipo que ficou presa no carro de Lewis Hamilton no GP da Coréia. “Grama artificial permanece nos mesmos lugares. No ‘Mergulho’ e no lado direito do ‘Lago'", explicou Montanger. “Fora isso nenhuma alteração. Estamos só trocando os pneus dos muros de proteção, por pneus mais novos”, completou o dirigente.

Os treinos livres para o GP Brasil de 2012 começam dia 23 de novembro e a corrida que fecha a temporada de F1 acontece dois dias depois, no domingo, 25.
 

 

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