Alonso responde a perguntas de seguidores no Twitter

Piloto fala que gostaria de ter corrido com Senna e explica por que não foi ao box após tocar com Vettel na Malásia

Fernando Alonso

Ativo nas mídias sociais, Fernando Alonso mais uma vez pediu para seu seguidores no Twitter lhe mandarem perguntas sobre sua vida como piloto de Fórmula 1. O piloto espanhol falou sobre acidentes, seus triunfos e, entre outras coisas, que gostaria de ter corrido com Ayrton Senna, e que prefere brasileiro “de longe” a Michael Schumacher.

Segundo o piloto, logo após a divulgação da entrevista, em dois dias recebeu mais de 11 mil perguntas de seus mais 1 milhão e 500 mil seguidores na rede social.

Confira as perguntas:

@LukeWormaid Você já sentiu medo/ se assustou durante uma corrida?

Sim. Às vezes, quando está chovendo muito e você está atrás de alguém... você não tem visibilidade. Nesses momentos você tem um senso inevitável de respeito e cuidado.

@ally_cu Qual o pior acidente que você já teve?

Sem dúvida minha batida no Brasil em 2003. Tive muita sorte em não sair machucado de Interlagos, não quebrei nenhum osso. Foi o maior acidente da minha carreira. Lembro que tinham muitos pedaços de carro na pista. Não consegui desviar de um pneu e tudo aconteceu muito rápido. Depois do impacto com os pneus, o carro foi para o muro da direita. Estava um pouco tonto quando saí do carro com dor, mas sabia que nada havia sio quebrado. Minha única preocupação foi acalmar minha família com gestos deixando claro que estava tudo bem.

@Ste_chan_ Se você pudesse escolher qualquer piloto do passado para correr pegaria quem? E por quê?

Escolheria Senna. Ele era o melhor.

@WhosceejayReyes Michael Schumacher ou Ayrton Senna?

Ayrton, sem dúvida.

@thanksfernando Que Ferrari você prefere? F60 [2009], F150 [2011], F2012 ou F138 [2013]? E que Ferrari do passado gostaria de dirigir?

O F10 [2010] é o melhor carro que dirigi. Se estivermos falando em tentar algo... acho que a Ferrari  F2004 seria a escolhida.

@ngtvk O que mais mudou dos seus primeiros anos na F-1 para agora?

Uma área ganhou mais importância: A aerodinâmica. A potência também.

@jamie_wigg93  Se você pudesse incluir um circuito que não está no calendário, qual seria?

Adoraria correr em Mugello. Conheço o circuito bem e é o mais preparado para estar no calendário.

@Pablo_I_Torrado Qual o segredo de ser rápido na chuva?

O segredo? Treinar muito de kart. Todas as sensações que você tem do carro te dão mais confiança para aumentar sua velocidade a cada volta.

@xisu_99 Por que você achou melhor ficar na pista do que ir para os boxes [na Malásia]?

Quando você vê o resultado é fácil dizer que seria melhor ter ido para o box. Mas é uma decisão que tem de ser tomada em segundos. Achei que poderia dar outra volta e parar apenas para botar pneus de pista seca. Em qualquer caso, as simulações de corrida dizem que se tivesse parado teria chegado em nono ou décimo, então não perderíamos nada.

@davidgg92 No que pensou quando você estava na reta a 300km/h e seu bico saiu?

Pensava em não bater em Webber. Meus pneus dianteiros não estavam em contato com o chão. Estava a 280 km/h e podia bater em Mark, o que seria muito perigoso. Por sorte o carro foi reto.

@MoleroPhoto Qual foi seu momento mais difícil na F-1? McLaren 2007, Minardi 2001 ou Benetton 2002?

Meu momento mais difícil foi em 2002, quando era piloto de testes da Renault. Fazia testes e via as corridas de fora, pela TV. Foi a temporada mais difícil de longe.

@jodieparker_ Você vai terminar sua carreira na Ferrari?

Sim, é o que vou fazer. É a melhor equipe do mundo, não há nada acima da Ferrari.

Veja a entrevista completa aqui. (em inglês)

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