Para Pirelli, tocada dos pilotos fará ainda mais diferença em 2012

Paul Hembery acredita também que pneus antigos privilegiavam McLaren e Red Bull: só eles conseguiam andar com os duros

Estratégia continua sendo fundamental em 2012

O diretor esportivo da Pirelli, Paul Hembery, acredita que a maneira como os pilotos lidam com os pneus será ainda mais importante nesta segunda temporada da empresa italiana na categoria. Isso porque os compostos para 2012 são mais macios do que os usados no ano passado.

“Os pneus neste ano são muito mais agressivos do que no ano passado. Por exemplo, ano passado as pessoas pensavam que só a McLaren e a Red Bull conseguiam fazer os pneus duros funcionarem. Quando as equipes estão mais próximas na corrida, o uso dos pneus por parte do piloto vai começar a fazer uma diferença maior em relação ao resultado”, afirmou em entrevista ao site oficial da F-1.

Para Hembery, os compostos do ano passado favoreciam as duas equipes com maior pressão aerodinâmica. “O médio e o duro ano passado eram duros demais, e isso deixou 10 equipes em desvantagem, pois eles não conseguiam fazer esses pneus funcionarem. Isso só é bom se você está na ponta.”

Adotando pneus mais macios, porém, a vida da Pirelli foi dificultada em alguns circuitos, como na próxima etapa, na Malásia, devido ao calor e à abrasividade do asfalto.

“A Malásia será um grande desafio para escolher os compostos para uma pista com 50ºC a 60ºC em um asfalto abrasivo. Já foi difícil ano passado, mesmo que as temperaturas estivessem mais baixas.”

Ter pneus mais macios também significa uma distância menor entre um composto e outro. E Hembery acredita que a Pirelli está perto de otimizar essas diferenças.

“Claro que não queríamos que as diferenças entre os compostos fossem muito pequenas, pois assim não teríamos estratégia. Sentimos que estamos perto de ter o equilíbrio certo, pois temos cerca de meio segundo de diferença entre os compostos.”

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