F-E: Evans conquista segunda vitória no E-Prix de Roma
Piloto da Jaguar segura Modo de Ataque até as voltas finais para pular na liderança em Roma; Evans agora tem 4 vitórias na F-E, sendo três em Roma.
![Jake Boxall-Legge Jake Boxall-Legge](https://cdn-6.motorsport.com/images/usa/z0qKJWwY/s2/img2013546316-5-5.jpg)
![Mitch Evans, Jaguar Racing, Jaguar I-TYPE 5](https://cdn-4.motorsport.com/images/amp/YEQoqP5Y/s1000/mitch-evans-jaguar-racing-jagu.jpg)
Foto de: Sam Bagnall / Motorsport Images
O neozelandês Mitch Evans, da Jaguar, conquistou uma vitória dupla no E-Prix de Roma. Após escalar o pelotão no sábado, Evans ativou o Modo de Ataque nos minutos finais para tirar a vitória de Jean-Eric Vergne (Techeetah).
Com um Modo de Ataque de oito minuto, Evans esperou chegar no fim da corrida para utilizá-lo. A Jaguar teve sorte da direção de prova adicionar mais tempo para o E-Prix após o Safety Car da batida de Alexander Sims. Caso terminasse a prova sem usar o Modo de Ataque, o neozelandês seria punido.
Evans ativou o Modo de Ataque na 20ª volta do E-Prix de Rome e teve oito minutos de uso sem parar. Ele perdeu uma posição para Vergne após passar no trecho de ativação, mas, tirando o máximo do desempenho extra, Evans rapidamente recuperou a posição.
Evans tomou o controle e começou a abrir vantagem, mas nos minutos finais um novo Safety Car foi acionado após um toque entre Sam Bird e Nick Cassidy.
Cassidy conseguiu sair por conta própria do muro, deixando que Evans e Vergne lutassem livremente na volta final do E-Prix de Roma.
![Jean-Eric Vergne, DS Techeetah, DS E-Tense FE21](http://cdn-6.motorsport.com/images/mgl/0ZR43nb0/s8/jean-eric-vergne-ds-techeetah--1.jpg)
Jean-Eric Vergne, DS Techeetah, DS E-Tense FE21
Photo by: Sam Bagnall / Motorsport Images
Evans tinha 2% de energia a mais no seu carro, o que deu tranquilidade para que o neozelandês abrisse uma distância contra Vergne, garantindo uma "dobradinha" de vitórias no fim de semana. O pódio foi completado por Robin Frijns.
Fecharam o top 10, respectivamente: Andre Lotterer, Stoffel Vandoorne, Pascal Wehrlein, Oliver Turvey, Lucas di Grassi, Sébastien Buemi e Oliver Askew.
Resultados:
Cla | Piloto | Equipe | Diferença |
---|---|---|---|
1 | |
|
|
2 | |
|
0.584 |
3 | |
|
1.606 |
4 | |
|
2.093 |
5 | |
|
2.756 |
6 | |
|
4.655 |
7 | |
|
7.097 |
8 | |
|
8.680 |
9 | |
|
8.796 |
10 | |
|
10.429 |
11 | |
|
11.130 |
12 | |
|
11.221 |
13 | |
|
12.309 |
14 | |
|
13.134 |
15 | |
|
14.207 |
|
|
1 Lap | |
|
|
2 Laps | |
|
|
6 Laps | |
|
|
11 Laps | |
|
|
13 Laps | |
|
|
20 Laps | |
|
|
20 Laps | |
Ver resultados completos |
Faça parte da comunidade Motorsport
Join the conversationCompartilhe ou salve este artigo
Inscreva-se e acesse Motorsport.com com seu ad-blocker.
Da Fórmula 1 ao MotoGP relatamos diretamente do paddock porque amamos nosso esporte, assim como você. A fim de continuar entregando nosso jornalismo especializado, nosso site usa publicidade. Ainda assim, queremos dar a você a oportunidade de desfrutar de um site sem anúncios, e continuar usando seu bloqueador de anúncios.
Principais comentários