Power crava pole e candidatos ao título ficam para trás em St. Petersburg
Confira como terminou o treino de classificação da grande final da temporada 2020
![David Malsher David Malsher](https://cdn-8.motorsport.com/static/img/usa/200000/210000/212000/212300/212325/s2_2.jpg)
![Pole Award winner: Will Power, Team Penske Chevrolet](https://cdn-8.motorsport.com/images/amp/2wBm5Eb0/s1000/indycar-st-pete-2020-pole-awar-2.jpg)
Foto de: Michael L. Levitt LAT Photo USA
A etapa de St. Petersburg encerra a temporada 2020 da IndyCar no domingo e terá Will Power como pole position. O piloto australiano da Penske cravou 1min01s036 e superou o norte-americano Alexander Rossi, da Andretti, por 0s136 para conquistar a posição de honra.
O terceiro posto ficou com um companheiro e compatriota de Rossi, o jovem Colton Herta, que ficou a apenas oito milésimos do 'parceiro'. A quarta posição ficou com o canadense James Hinchcliffe, também da Andretti, que emplacou três pilotos entre os cinco primeiros.
O britânico Jack Harvey, da Meyer Shank Racing, completa o top-5 à frente do mexicano Pato O'Ward, que foi o último colocado da parte final do treino classificatório a bordo da Arrow McLaren.
Vice-líder da temporada, o atual campeão Josef Newgarden, norte-americano da Penske, larga do sétimo posto. Pentacampeão, líder do campeonato e favorito ao título, Scott Dixon larga em 11º com a Chip Ganassi. O neozelandês precisa 'apenas' chegar em nono para ser hexa.
Veja as tabelas do treino de classificação da Indy:
Cla | Driver | Team | Laps | Time | Gap | Interval | Mph |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | 1'01.036 | 106.165 | ||||
2 | 4 | 1'01.173 | 0.136 | 0.136 | 105.929 | ||
3 | Andretti Harding Steinbrenner Autosport | 3 | 1'01.181 | 0.144 | 0.008 | 105.914 | |
4 | 4 | 1'01.362 | 0.325 | 0.181 | 105.602 | ||
5 | 5 | 1'01.367 | 0.330 | 0.004 | 105.593 | ||
6 | Arrow McLaren SP | 4 | 1'01.772 | 0.735 | 0.405 | 104.901 | |
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Q2
Cla | Driver | Team | Laps | Time | Gap | Interval | Mph |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | 1'00.332 | 107.405 | ||||
2 | Andretti Harding Steinbrenner Autosport | 7 | 1'00.368 | 0.036 | 0.036 | 107.340 | |
3 | Arrow McLaren SP | 7 | 1'00.618 | 0.285 | 0.249 | 106.899 | |
4 | 7 | 1'00.626 | 0.294 | 0.008 | 106.884 | ||
5 | 7 | 1'00.735 | 0.403 | 0.109 | 106.692 | ||
6 | 7 | 1'00.762 | 0.430 | 0.027 | 106.644 | ||
7 | 8 | 1'00.810 | 0.477 | 0.047 | 106.561 | ||
8 | 8 | 1'00.867 | 0.535 | 0.057 | 106.461 | ||
9 | 8 | 1'00.883 | 0.551 | 0.016 | 106.432 | ||
10 | Arrow McLaren SP | 7 | 1'00.977 | 0.644 | 0.093 | 106.269 | |
11 | 8 | 1'01.028 | 0.695 | 0.051 | 106.180 | ||
12 | 8 | 1'01.229 | 0.897 | 0.201 | 105.831 | ||
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Q1 Grupo 2
Cla | Driver | Team | Laps | Time | Gap | Interval | Mph |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Andretti Harding Steinbrenner Autosport | 5 | 1'00.661 | 106.822 | |||
2 | 8 | 1'00.772 | 0.110 | 0.110 | 106.628 | ||
3 | 8 | 1'00.773 | 0.111 | 0.000 | 106.626 | ||
4 | 8 | 1'00.880 | 0.219 | 0.107 | 106.438 | ||
5 | Arrow McLaren SP | 7 | 1'00.941 | 0.279 | 0.060 | 106.332 | |
6 | Arrow McLaren SP | 7 | 1'01.018 | 0.357 | 0.077 | 106.197 | |
7 | 8 | 1'01.160 | 0.499 | 0.142 | 105.950 | ||
8 | Dale Coyne Racing with Team Goh | 8 | 1'01.163 | 0.501 | 0.002 | 105.946 | |
9 | Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan | 8 | 1'01.179 | 0.518 | 0.016 | 105.917 | |
10 | 7 | 1'01.242 | 0.581 | 0.062 | 105.809 | ||
11 | 8 | 1'01.522 | 0.861 | 0.279 | 105.327 | ||
12 | 5 | 1'21.790 | 21.129 | 20.268 | 79.226 | ||
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Q1 Grupo 1
Cla | Driver | Team | Laps | Time | Gap | Interval | Mph |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | 1'00.652 | 106.838 | ||||
2 | 7 | 1'00.731 | 0.078 | 0.078 | 106.700 | ||
3 | 8 | 1'00.743 | 0.090 | 0.011 | 106.679 | ||
4 | 8 | 1'00.872 | 0.219 | 0.129 | 106.452 | ||
5 | 8 | 1'00.874 | 0.222 | 0.002 | 106.448 | ||
6 | 7 | 1'00.886 | 0.234 | 0.011 | 106.427 | ||
7 | 7 | 1'00.942 | 0.289 | 0.055 | 106.330 | ||
8 | 8 | 1'00.961 | 0.309 | 0.019 | 106.296 | ||
9 | 8 | 1'01.145 | 0.493 | 0.183 | 105.976 | ||
10 | 7 | 1'01.173 | 0.520 | 0.027 | 105.929 | ||
11 | 7 | 1'01.640 | 0.988 | 0.467 | 105.125 | ||
12 | Andretti Herta Autosport with Marco & Curb-Agajani | 7 | 1'01.683 | 1.030 | 0.042 | 105.053 | |
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