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Após idas e vindas, Renault exibe versão não-oficial do carro de 2020

Na última semana, a Renault divulgou apenas prévias de seu novo carro, incluindo um evento de lançamento que acabou não lançando nada; nesta quarta, equipe foi para pista com pintura temporária

Esteban Ocon, Renault R.S.20

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

A Renault vinha escondendo o jogo sobre seu novo carro. A montadora francesa chegou a fazer um evento para lançar o R.S.20, modelo que disputará a temporada 2020 da Fórmula 1, mas acabou apenas divulgando imagens do carro na ocasião. No final, acabou optando por não lançar o R.S.20, e, na manhã desta quarta em Barcelona, foi para a pista com uma versão temporária da nova pintura, com o carro inteiro pintado de preto.

No evento realizado em Paris na última semana, Cyril Abiteboul, chefe da equipe, justificou a decisão para evitar que a equipe lançasse um carro falso, que ainda não fosse a versão final, afirmando que o público conheceria o R.S.20 apenas no primeiro dia de treinos de pré-temporada em Barcelona.

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A Renault vem para 2020 com uma novidade entre os pilotos. Enquanto Daniel Ricciardo continua na equipe por mais um ano, Esteban Ocon passa a ocupar a vaga de Nico Hulkenberg. O principal objetivo da equipe francesa é se estabelecer como a quarta força da categoria, e conseguir diminuir a distância para as três equipes da frente.

Em 2019, a Renault também tinha esse objetivo, mas não conseguiu atingir, terminando o mundial de construtores em quinto, 54 pontos atrás da McLaren, que também utiliza os motores da Renault.

No evento da semana passada, Cyril havia destacado os principais desafios da Renault para 2020.

"Claro que precisamos levar em consideração 2019, que foi um ano em que não atingimos nossos objetivos. As ambições precisam ser moderadas, realísticas. O objetivo é terminar o ano em quarto, e isso é possível. Neste ano precisamos continuar evoluindo de acordo com nossos objetivos", falou o chefe da equipe.

O novo R.S.20 já completou com sucesso um teste de shakedown em Barcelona na segunda-feira. Enquanto o carro representa uma evolução de seu antecessor, o R.S.19, a equipe deixou claro que há algumas evoluções aerodinâmicas que fogem do modelo anterior. Um dos principais é o bico, que representa uma nova direção após algumas limitações do ano passado.

Nas redes sociais, a equipe confirmou que a versão definitiva da pintura do R.S.20 será apresentada ao público apenas próximo do início da temporada.

Veja imagens do R.S.20 na pista em Barcelona

Esteban Ocon, Renault R.S.20
Esteban Ocon, Renault R.S.20
Renault R.S.20 front detail
Renault R.S.20 front detail
Esteban Ocon, Renault R.S.20
Esteban Ocon, Renault R.S.20
Esteban Ocon, Renault R.S.20
Esteban Ocon, Renault R.S.20
Esteban Ocon, Renault R.S.20
Esteban Ocon, Renault R.S.20
Esteban Ocon, Renault R.S.20
Esteban Ocon, Renault R.S.20
Esteban Ocon, Renault R.S.20
Esteban Ocon, Renault R.S.20
Esteban Ocon, Renault R.S.20
Renault F1 Team motorhome
Esteban Ocon, Renault R.S.20
Esteban Ocon, Renault R.S.20
Esteban Ocon, Renault R.S.20
Esteban Ocon, Renault R.S.20
Esteban Ocon, Renault R.S.20
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