Confirmado: Após influência de Massa, Brasil vai receber Mundial de kart pela 1ª vez

O Brasil receberá seu primeiro Campeonato Mundial de Kart. E o grande responsável pelo feito é Felipe Massa, que atualmente divide o tempo como piloto da Fórmula E com o cargo de presidente da Comissão Internacional de Kart (CIK).

O brasileiro antecipou a notícia em primeira mão em seu Instagram, logo após a reunião na FIA que decidiu que o país será a sede do mundial de 2020.

Veja o anúncio feito por Massa:

"Estou aqui super feliz para dividir um momento importantíssimo e histórico para o Brasil no kart. Acabou de ser aceito no conselho mundial da FIA o campeonato do mundo de kart em Birigui, no dia 1 de novembro de 2020, no estado de São Paulo".

"Eu fico emocionado em fazer parte disso, em criar esse momento tão importante para o automobilismo, para a escola, no Brasil, como um evento tão importante quanto o mundial de kart da fia, que é a primeira vez que acontece no país". 

"Sem dúvida vai ser um evento importantíssimo, tenho certeza que vai ser um sucesso. Agradeço a todos que fizeram e que vão fazer parte disso na organização do trabalho para criar esse evento".

"Também espero que a FIA crie as categorias OK e OK Junior para preparar os pilotos brasileiros da melhor maneira possível com o equipamento que é usado na Europa. Espero e conto com isso da CBA".

"É sem dúvida um momento muito emocionante. Vamos trabalhar firme para um campeonato do mundo maravilhoso no Brasil, em Birigui, no estado de São Paulo".

A "jornada" para trazer o Mundial de Kart ao Brasil foi feita por uma Comissão, liderada por Massa, mas que conta ainda com Waldner Bernardo "Dadai", presidente da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), Gastão Fráguas Filho, empresário e campeão Mundial de Kart em 1995, Giovanni Guerra, representante brasileiro na Comissão Internacional de Kart, e Ricardo Gracia, proprietário do Kartódromo Speed Park, em Birigui, que sediará o Mundial (leia abaixo mais sobre a situação da cidade no interior de São Paulo).

Quando um campeonato deixa o Velho Continente, o empenho para unir os pontos necessários na realização é triplicado. A última edição não realizada em território europeu foi em 2016, no Bahrein. No entanto, tendo como "mecenas" o príncipe barenita oferecendo logística, hospedagem, alimentação e transporte para as equipes, fica mais fácil executar.

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BRASIL É BEM RECEBIDO PELO MUNDO DO KART

A escolha do Brasil como próxima sede não foi assunto apenas no alto escalão de dirigentes e em âmbito executivo. Segundo fontes ouvidas pelo Motorsport.com, os fabricantes adoraram a ideia de correr em um kartódromo brasileiro. Seria a primeira vez que isso aconteceria.

A Argentina, vizinha do Brasil, já teve a honra de sediar um Mundial. Foi em 1994, em Córdoba, um ano antes de Gastão Fráguas Filho conquistar o seu mundial na França. São apenas três os brasileiros campeões mundiais: Fráguas, Ruben Carrapatoso e Guga Ribas.

Brasileiros campeões mundiais de Kart: Gastão Fráguas Filho, Guga Ribas e Ruben Carrapatoso

Photo by: Divulgacao

O PESO DE MASSA NO PROJETO

De acordo com pessoas ouvidas pelo Motorsport.com, o Brasil só ficou "na cara do gol" para ter o Mundial de Kart pela atuação de Massa nos bastidores. Como 90% dos campeonatos são realizados na Europa, o ex-piloto da F1 bateu na tecla que os Mundiais deviam rodar mais pelo mundo. "Ele deu a cara a tapa", disse uma fonte.

Em julho, Massa contou ao podcast oficial da F1, Beyond the Grid, como passou a trabalhar na FIA. "Logo que me aposentei, Jean Todt me disse que queria me colocar em uma posição atuante no automobilismo. Falou da CBA e eu disse 'não, esqueça. Não gosto de política'. Disse a ele que quero fazer parte de algo, que eu entendo o sistema, mas não política. Tem de ser algo relacionado a corrida, como kart. E daí Todt disse: 'kart, ok. Está bem se eu te colocar como presidente?'. Eu disse que precisava pensar e depois aceitei."

"Eu comecei no kart e acho importante dar algo em troca depois de tudo que conquistei. Não ganho dinheiro nenhum. Não estou ligado ao negócio. Estou dando algo em troca, especialmente para as crianças. E participo das reuniões do Conselho Mundial da FIA, onde falamos de coisas que eu entendo e posso colaborar."

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Rafael Câmara, Vice-campeão mundial de kart em 2019, último brasileiro a subir ao pódio na competição.

Photo by: Rodrigo França

O LADO DA CONFEDERAÇÃO BRASILEIRA DE AUTOMOBILISMO

O Motorsport.com também entrevistou o presidente da CBA, Waldner Bernardo, o Dadai, que durante havia dito meses atrás em sua conta no Instagram que havia tido 'um dia positivo com reuniões produtivas'. Acrescentou a logomarca da TV Globo e a #mundialdekart2020.

"Hoje a gente conta com grande apoio do Felipe Massa. Ele comprou a ideia de trazer esse mundial para cá."

"Estamos falando de um investimento inicial de algo em torno de 4 milhões de reais só para trazer esse campeonato, entre logística, alimentação, etc. O Brasil está dando isso para se tornar atrativo, para não se ter aquela desculpa de que aqui é caro."

"(A Comissão) está pagando todo o transporte do pessoal, alimentação, custos aéreos, hotel, para que o piloto venha praticamente de forma gratuita. São passos. A gente vai se credenciando. O primeiro, que era ter um kartódromo homologado, já foi feito. O segundo passo, foi apresentar a candidatura, também foi feito. É uma luta, lutar contra o dinheiro do petróleo é fogo, mas a gente tem uma proposta vencedora e entende que a forma com que estamos conduzindo é a correta."

"Então assim, vai ser inédito. Dentro de quatro anos de gestão, dois mundiais (um deles o da ROTAX, sem supervisão da FIA) e dois sul-americanos, será muito bom. Tudo está sendo feito no timing certo e dentro do que está sendo pedido. Estamos bem representados politicamente e bem fortes técnica e estruturalmente falando e já tempos apoios no horizonte”.

Dadai estará em 2020 no último ano de seu mandato à frente da CBA.

O KARTÓDROMO EM BIRIGUI

O proprietário do Speed Park, em Birigui, Ricardo Gracia, exaltou o kartódromo, tendo o local das competições sido elogiado por membros da FIA quando homologado.

“O primeiro passo foi a homologação do Speed Park como sendo circuito FIA no ano passado”, disse Gracia com exclusividade ao Motorsport.com. “Foi feita uma análise, veio um pessoal de fora e foi 100% aprovado, inclusive com muitos elogios, como sendo um local ‘sem comparações’. “

O interior de São Paulo é considerado um dos mais ricos em infraestrutura no Brasil e para aqueles que podem estranhar que uma cidade que fica a mais de 500 quilômetros da cidade de São Paulo recebendo um evento de tanta importância, Gracia garantiu que a rede hoteleira e os acessos à cidade são mais do que satisfatórios.

“Nós temos um estudo de impacto econômico, que o evento pode trazer um desenvolvimento gigantesco, mesmo sendo curto, de uma semana. Porém ele repercute durante seis meses antes. Os movimentos acontecem a partir de janeiro de 2020, com equipes vindo e os hotéis se preparando.”

“A estrutura de Araçatuba e Birigui são muito boas, com mais de dois mil leitos, temos Presidente Prudente a 130 quilômetros, Araçatuba a 100 quilômetros. A Gol (companhia aérea) fará um voo direto de Guarulhos (para Araçatuba) a partir de novembro e isso é um resultado do movimento que temos feito.”

“Quem quiser vir pela França, pode vir com a Azul até Campinas e de lá para Araçatuba, com apenas uma escala. A logística é possível, a hotelaria suporta, então temos tudo pronto.”

Kart já foi tema de Podcast no Motorsport.com

O Mundial de Kart já foi palco de disputas entre alguns dos maiores nomes do automobilismo. Alguns anos atrás, por exemplo, Max Verstappen e Charles Leclerc protagonizaram a disputa pelo título da categoria.

A nona edição de nosso programa recebeu Ruben Carrapatoso, campeão mundial de kart em 1998 superando Fernando Alonso e atualmente engenheiro da KTF na Stock Car.

Carrapatoso acompanhou as corridas de Leclerc e Verstappen no kart e falou mais sobre a categoria e sobre os futuros campeões da F1. Confira:

 

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