Ferrari ainda não tem explicação para queda de desempenho nos EUA
Chefe da equipe e dupla de pilotos ainda não têm respostas para o que aconteceu no domingo em Austin
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Steven Tee / Motorsport Images
A Ferrari ainda não tem uma ideia clara dos motivos que levaram a um ritmo tão ruim no GP dos Estados Unidos, já que a equipe não se equiparou à Mercedes ou Red Bull.
Embora Sebastian Vettel tenha perdido a pole position para Valtteri Bottas por apenas 0s012, na corrida, a Ferrari teve problemas desde o início.
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Primeiro, Vettel ficou para trás, reclamando por sair de frente, enquanto Charles Leclerc não conseguiu acompanhar os carros, enquanto tentava controlar o equipamento.
Falando sobre o que aconteceu, nem a equipe e nem os pilotos tinham um entendimento claro do que deu errado.
"Ainda não", explicou o chefe da equipe, Mattia Binotto, sobre se ele entendeu a mudança de desempenho de sábado para domingo. "É simples. Ainda não."
Leclerc disse: "No primeiro stint, especialmente, não tenho explicação. Algo realmente parecia errado, e precisamos analisar e entender o que havia de errado nisso.”
"Na segunda e terceira passagens, não foi tão ruim quanto a primeira. Ainda éramos mais lentos que os líderes, mas não tanto quanto na primeira parte. Por isso, acho que precisamos analisar o que aconteceu."
Ele acrescentou: "Tive muitos problemas com a frente em algumas curvas, e foi bastante inconsistente durante toda a primeira parte. Mas, para ser sincero, não tenho respostas para dizer o que estava errado. A aderência estava muito, muito ruim."
A Ferrari também diz que não havia uma explicação óbvia sobre o que aconteceu com Vettel nas primeiras voltas, embora isso possa estar relacionado à falha na suspensão que o tirou da corrida.
Binotto disse: "Não está claro, mesmo que a suspensão tenha sido quebrada desde o início. Ele [Vettel] teve a sensação inicial de que algo estava errado com o carro, então podemos acreditar que a suspensão foi quebrada.”
"Mas os dados, e onde eventualmente foi quebrado, ainda não estão claros."
Vettel acha que as questões da corrida de Austin não eram representativas do verdadeiro desempenho da equipe, e espera que não haja repetição nas provas finais.
"Acho que ficou claro que algo não funcionou", disse o alemão. "Obviamente, não ficamos um pouco mais lentos, mas significativamente mais lentos, por isso espero que não seja um problema para as duas últimas corridas. A mentalidade é clara. Queremos vencer".
Leclerc acrescentou: "Não há razões para não continuarmos pressionando."
Ferrari completa 90 anos e passa por jejum
A marca italiana completou nove décadas no fim de semana do GP da Itália. A equipe não vence um mundial desde 2008, quando foi campeã de construtores. O último título de pilotos foi o de Kimi Raikkonen, em 2007, o único da era pós Schumacher. Enquanto a Ferrari busca novas conquistas na F1, relembre todos os carros da lendária equipe na elite do automobilismo mundial:
Exposição de carros históricos da Ferrari durante a festa de aniversário de 90 anos da escuderia, em Milão.
Foto de: Ferrari
1950: Ferrari 125
Foto de: LAT Images
1950-1951: Ferrari 375
Foto de: Ferrari Media Center
1952-1953: Ferrari 500
Foto de: LAT Images
1953-1954: Ferrari 553 Squalo
Foto de: LAT Images
1954-1955: Ferrari 625
Foto de: LAT Images
1955-1956: Ferrari 555 Supersqualo
Foto de: LAT Images
1956-1957: Lancia-Ferrari D50
Foto de: LAT Images
1957: Lancia-Ferrari 801
Foto de: LAT Images
1958-1960: Ferrari 246
Foto de: LAT Images
1960: Ferrari 246P
Foto de: LAT Images
1961-1962: Ferrari 156
Foto de: Sutton Motorsport Images
1963: Ferrari 156/63
Foto de: LAT Images
1964-1965: Ferrari 158
Foto de: LAT Images
1964-1965: Ferrari 1512
Foto de: LAT Images
1966: Ferrari 246/66
Foto de: LAT Images
1966-1967: Ferrari 312
Foto de: LAT Images
1967-1968: Ferrari 312/67
Foto de: LAT Images
1968-1969: Ferrari 312/68
Foto de: LAT Images
1969: Ferrari 312/69
Foto de: LAT Images
1969-1971: Ferrari 312B
Foto de: LAT Images
1971-1973: Ferrari 312B/2
Foto de: Lucien Harmegnies
1973: Ferrari 312B3-73
Foto de: LAT Images
1974-1975: Ferrari 312B3-74
Foto de: LAT Images
1975-1976: Ferrari 312T
Foto de: LAT Images
1976-1978: Ferrari 312T2
Foto de: LAT Images
1978-1979: Ferrari 312T3
Foto de: LAT Images
1979: Ferrari 312T4
Foto de: LAT Images
1980: Ferrari 312T5
Foto de: LAT Images
1981: Ferrari 126CK
Foto de: Ercole Colombo
1982: Ferrari 126C2
Foto de: LAT Images
1983: Ferrari 126C2B
Foto de: Ercole Colombo
1983: Ferrari 126C3
Foto de: LAT Images
1984: Ferrari 126C4
Foto de: LAT Images
1985: Ferrari 156/85
Foto de: LAT Images
1986: Ferrari 156/85
Foto de: LAT Images
1987: Ferrari F1-87
Foto de: LAT Images
1988: Ferrari F1-87/88C
Foto de: LAT Images
1989: Ferrari 640
Foto de: LAT Images
1990: Ferrari 641
Foto de: Sutton Motorsport Images
1991: Ferrari 642
Foto de: LAT Images
1991: Ferrari 643
Foto de: LAT Images
1992: Ferrari F92A
Foto de: LAT Images
1992: Ferrari F92AT
Foto de: LAT Images
1993: Ferrari F93A
Foto de: LAT Images
1994: Ferrari 412T1
Foto de: LAT Images
1994: Ferrari 412T1B
Foto de: LAT Images
1995: Ferrari 412T2
Foto de: LAT Images
1996: Ferrari F310
Foto de: LAT Images
1997: Ferrari F310B
Foto de: LAT Images
1998: Ferrari F300
Foto de: LAT Images
1999: Ferrari F399
Foto de: Sutton Motorsport Images
2000: Ferrari F1-2000
Foto de: LAT Images
2001-2002: Ferrari F2001
Foto de: Ferrari Media Center
2002-2003: Ferrari F2002
Foto de: LAT Images
2003: Ferrari F2003-GA
Foto de: LAT Images
2004: Ferrari F2004
Foto de: Bridgestone Corporation
2005: Ferrari F2005
Foto de: LAT Images
2006: Ferrari 248F1
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
2007: Ferrari F2007
Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images
2008: Ferrari F2008
Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images
2009: Ferrari F60
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
2010: Ferrari F10
Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images
2011: Ferrari F150
Foto de: Ferrari Media Center
2012: Ferrari F2012
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
2013: Ferrari F138
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
2014: Ferrari F14 T
Foto de: Rainier Ehrhardt
2015: Ferrari SF-15T
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
2016: Ferrari SF16-H
Foto de: Pirelli
2017: Ferrari SF70H
Foto de: Sutton Motorsport Images
2018: Ferrari SF71H
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
2019: Ferrari SF90
Foto de: Ferrari
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