Horner: equipe sempre perde com rivalidades como Vettel x Leclerc
Ex-chefe do tetracampeão, dirigente britânico da Red Bull avalia a situação da dupla de pilotos da Ferrari na Fórmula 1
Sebastian Vettel, Ferrari with damage after crashing with Charles Leclerc, Ferrari SF90
Jerry Andre / Motorsport Images
Chefe da Red Bull e um dos responsáveis pelos quatro títulos de Sebastian Vettel na Fórmula 1, Christian Horner disse que a equipe sempre é a maior prejudicada em rivalidades que causam acidentes como o do tetracampeão com o companheiro Charles Leclerc no GP do Brasil.
Nos estágios finais da prova de Interlagos, Vettel e o monegasco disputavam o quarto lugar e acabaram se tocando, o que causou um duplo abandono da Ferrari em uma etapa em que o time de Maranello pretendia ser dominante.
Leia também:
O chefe da escuderia italiana, Mattia Binotto, terá trabalho para acalmar os ânimos do veterano alemão e de seu jovem companheiro de 22 anos. E na visão de Horner, o time é quem mais sofre com episódios como o do GP do Brasil acontecem.
O dirigente britânico da Red Bull tem autoridade para falar sobre o assunto, já que teve que gerenciar uma crescente rivalidade entre Vettel e seu então companheiro australiano Mark Webber entre 2010 e 2013, período em que o alemão foi dominante na categoria.
Questionado pelo Motorsport.com sobre as rivalidades internas na F1, Horner respondeu: “Tudo depende do cenário e cada equipe tem uma abordagem diferente. Pessoas diferentes têm abordagens diferentes, por isso é difícil para mim julgar a situação da Ferrari".
“O maior perdedor é sempre o time. É complicado. Estou feliz por não serem meus competidores. É sempre uma situação difícil. Os pilotos são animais ferozmente competitivos, e geralmente há conflito entre o que é certo para a equipe e o que é certo para o indivíduo".
Outro comandante a opinar sobre a polêmica rivalidade entre Vettel e Leclerc é o chefe de equipe da McLaren, Andreas Seidl: "É um desafio lidar com pilotos que estão no mesmo nível. E quando se trata de lutar por pódios e vitórias, fica ainda mais difícil”.
“Ao mesmo tempo, estou ansioso para ter esses problemas de luxo em algum momento no futuro. Quero ter dois pilotos lutando por pódios ou vitórias. Depois, vem o desafio de lidar com isso”, disse o alemão.
A declaração do dirigente da McLaren vem em momento de crescimento da escuderia britânica na F1. Em recuperação após anos de ‘draga’, o time de Woking conquistou seu primeiro pódio no GP do Brasil, com o espanhol Carlos Sainz, após quase seis anos de seca.
GALERIA: Todos os carros da McLaren na história da Fórmula 1
1966: McLaren-Ford M2B
Foto de: LAT Images
1967: McLaren-BRM M4B
Foto de: LAT Images
1967-1968: McLaren-BRM M5A
Foto de: LAT Images
1968-1970: McLaren-Ford M7A
Foto de: LAT Images
1969-1971: McLaren-Ford M7C
Foto de: LAT Images
1969: McLaren-Ford M9A
Foto de: LAT Images
1970: McLaren-Alfa-Romeo M7D
Foto de: LAT Images
1970: McLaren-Ford M14D
Foto de: LAT Images
1970-1971: McLaren-Ford M14A
Foto de: LAT Images
1972-1973: McLaren-Ford M19C
Foto de: LAT Images
1973-1978: McLaren-Ford M23
Foto de: LAT Images
1976-1979: McLaren-Ford M26
Foto de: LAT Images
1979: McLaren-Ford M28
Foto de: LAT Images
1979-1981: McLaren-Ford M29F
Foto de: LAT Images
1980: McLaren M30
Foto de: LAT Images
1981-1982: McLaren-Ford MP4/1
Foto de: LAT Images
1982: McLaren-Ford MP4/1B
Foto de: LAT Images
1983: McLaren-Porsche MP4/1E
Foto de: LAT Images
1984: McLaren-Porsche MP4/2
Foto de: LAT Images
1985: McLaren-Porsche MP4/2B
Foto de: LAT Images
1986: McLaren-Porsche MP4/2C
Foto de: LAT Images
1987: McLaren-Porsche MP4/3
Foto de: Sutton Motorsport Images
1988: McLaren-Honda MP4/4
Foto de: Sutton Motorsport Images
1989: McLaren-Honda MP4/5
Foto de: Sutton Motorsport Images
1990: McLaren-Honda MP4/5B
Foto de: LAT Images
1991: McLaren-Honda MP4/6
Foto de: Sutton Motorsport Images
1992: McLaren-Honda MP4/6B
Foto de: LAT Images
1992: McLaren MP4/7A
Foto de: Sutton Motorsport Images
1993: McLaren-Ford MP4/8
Foto de: Sutton Motorsport Images
1994: McLaren-Peugeot MP4/9
Foto de: Sutton Motorsport Images
1995: McLaren-Mercedes MP4/10
Foto de: LAT Images
1995: McLaren-Mercedes MP4/10B
Foto de: LAT Images
1995: McLaren-Mercedes MP4/10C
Foto de: LAT Images
1996: McLaren-Mercedes MP4/11
Foto de: LAT Images
1996: McLaren-Mercedes MP4/11B
Foto de: LAT Images
1997: McLaren-Mercedes MP4/12
Foto de: LAT Images
1998: McLaren-Mercedes MP4/13
Foto de: LAT Images
1999: McLaren-Mercedes MP4/14
Foto de: LAT Images
2000: McLaren-Mercedes MP4/15
Foto de: Sutton Motorsport Images
2001: McLaren-Mercedes MP4-16
Foto de: LAT Images
2002-2003: McLaren-Mercedes MP4-17
Foto de: DaimlerChrysler
2002-2003: McLaren-Mercedes MP4-17D
Foto de: Michael Kim
2004: McLaren-Mercedes MP4-19
Foto de: DaimlerChrysler
2005: McLaren-Mercedes MP4-20
Foto de: McLaren
2006: McLaren-Mercedes MP4-21
Foto de: Sutton Motorsport Images
2007: McLaren-Mercedes MP4-22
Foto de: Sutton Motorsport Images
2008: McLaren-Mercedes MP4-23
Foto de: Sutton Motorsport Images
2009: McLaren-Mercedes MP4-24
Foto de: Sutton Motorsport Images
2010: McLaren-Mercedes MP4-25
Foto de: Sutton Motorsport Images
2011: McLaren-Mercedes MP4-26
Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images
2012: McLaren-Mercedes MP4-27
Foto de: Sutton Motorsport Images
2013: McLaren-Mercedes MP4-28
Foto de: Sutton Motorsport Images
2014: McLaren-Mercedes MP4-29
Foto de: Sutton Motorsport Images
2015: McLaren-Honda MP4-30
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
2016: McLaren-Honda MP4-31
Foto de: McLaren
2017: McLaren-Honda MCL32
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
2018: McLaren-Renault MCL33
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
2019: McLaren-Renault MCL34
Foto de: McLaren
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
F1 - Leclerc: Ferrari tem "a melhor chance" de vencer a Red Bull em 2024
F1: Vowles defende o fato de Albon ter assumido o carro de Sargeant
F1: Marko critica Tsunoda e Ricciardo por serem "muito lentos" nas corridas
F1: Abandono na Austrália impede Verstappen de se aproximar de recorde de Hamilton
Análise técnica: a solução da Ferrari que ajudou a 'derrubar: a Red Bull na Austrália
F1: Horner não descarta Sainz na Red Bull em 2025
Últimas notícias
Bandsports é a casa das corridas da plataforma TCR na televisão brasileira
F1: Liberty Media se aproxima de acordo para compra da Dorna Sports, dona da MotoGP
F1: Norris revela fraqueza do carro da McLaren em 2024
Pista tradicional na NASCAR tem suposta destilaria clandestina descoberta; entenda
Inscreva-se e acesse Motorsport.com com seu ad-blocker.
Da Fórmula 1 ao MotoGP relatamos diretamente do paddock porque amamos nosso esporte, assim como você. A fim de continuar entregando nosso jornalismo especializado, nosso site usa publicidade. Ainda assim, queremos dar a você a oportunidade de desfrutar de um site sem anúncios, e continuar usando seu bloqueador de anúncios.
Você tem 2 opções:
- Torne-se um assinante.
- Desabilite seu adblocker.
Top Comments