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MotoGP considera fazer etapa do Catar antes da Argentina, mas em outro país

O CEO da Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta, afirmou que há a possibilidade de fazer o GP do Catar antes do GP da Argentina para compensar os impactos no calendário

Miguel Oliveira, Red Bull KTM Tech 3

Miguel Oliveira, Red Bull KTM Tech 3

Gold and Goose / Motorsport Images

O primeiro impacto do calendário da temporada 2020 da MotoGP foi o Catar, após o país impor restrições de quarentena a viajantes italianos ou com passagem pelo país. Apesar disso, as provas da Moto2 e Moto3 foram realizadas porque ambos os campeonatos já estavam no país para suas pré-temporadas.

Logo em seguida, o GP da Tailândia foi adiado para 04 de outubro, após o país proibir eventos de grande público. E, com o adiamento oficial do GP das Américas, a MotoGP divulgou um novo calendário mudando a prova para 15 de novembro, como a penúltima etapa da temporada. Tudo devido a epidemia do coronavírus.

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No momento, a temporada está marcada para confirmar em 19 de abril na Argentina, mas, após o cancelamento da etapa do Mundial de Motocross, que seria realizado na próxima semana no país, deixou a etapa da MotoGP em Termas de Río Hondo como dúvida.

Em entrevista à emissora Catalunya Radio, o CEO da Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta, está analisando a possibilidade de começar a temporada mais cedo que o marcado - apesar de admitir que não seria "algo fácil".

"Estamos considerando a possibilidade de fazer o GP do Catar da MotoGP, que não foi realizado em Losail. Poderia ser em qualquer lugar", disse. "Mas, no momento, não temos nada definido. Seguimos o planejamento dia-a-dia e mudamos as datas quando os organizadores afirmam que não podem realizar a corrida. Foi assim com Catar, com Tailândia e agora com Austin".

"No momento, a Argentina fica, mas precisamos garantir que, caso viajemos para lá, que a corrida vai acontecer. Se for dúvida, preferimos adiar e deixar para o final do ano".

Ezpeleta já havia falado da ideia de levar a temporada até dezembro, com corridas com portões fechados também em consideração.

Recentemente, o presidente da Federação Internacional de Motociclismo, Jorge Viegas, sugeriu a possibilidade de etapas duplas para atingir o mínimo de 13 GPs, cláusula do contrato com a Dorna. Ainda não há uma possível sede para o GP do Catar, mas surgem especulações de que a pista de Sepang, sede da prova da Malásia, pode ser uma das candidatas.

Qualquer prova antes da Argentina precisa ser realizada após 03 de abril, dia que chega ao fim a quarentena da Itália, mas ainda não é certo qual seria o nível de colaboração das autoridades da Malásia em permitir milhares de europeus entrando no país, com a previsão da epidemia do Covid-19 apenas piorar nas próximas semanas.

No último final de semana, Ezpeleta confirmou que a pista de Losail não entrará mais no calendário desse ano, porque o circuito passará por reformas para receber o GP de 2021.

GALERIA: Relembre as passagens da MotoGP pelo Brasil

Rio de Janeiro:

Valentino Rossi, Honda

Rio de Janeiro: Valentino Rossi, Honda

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Carlos Checa e Max Biaggi

Valentino Rossi, Carlos Checa e Max Biaggi

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Honda

Valentino Rossi, Honda

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Valentino Rossi, Honda

Valentino Rossi, Honda

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Honda

Valentino Rossi, Honda

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Honda

Valentino Rossi, Honda

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Valentino Rossi, Honda

Valentino Rossi, Honda

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Valentino Rossi, Repsol Honda Team

Valentino Rossi, Repsol Honda Team

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Makoto Tamada, Max Biaggi e Nicky Hayden,

Makoto Tamada, Max Biaggi e Nicky Hayden,

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Nicky Hayden, Repsol Honda Team

Nicky Hayden, Repsol Honda Team

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Nicky Hayden, Repsol Honda Team

Nicky Hayden, Repsol Honda Team

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi cai

Valentino Rossi cai

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Vencedor de 2004: Makoto Tamada

Vencedor de 2004: Makoto Tamada

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Goiânia:

Sito Pons, Campsa Honda

Goiânia: Sito Pons, Campsa Honda

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Sito Pons, Campsa Honda

Sito Pons, Campsa Honda

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Sito Pons, Campsa Honda

Sito Pons, Campsa Honda

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Randy Mamola, Cagiva

Randy Mamola, Cagiva

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Fiorenzo Fanali, Kel Carruthers, Giacomo Agostini, Eddie Lawson

Fiorenzo Fanali, Kel Carruthers, Giacomo Agostini, Eddie Lawson

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Eddie Lawson, Agostini Yamaha, Rob McElnea, Suzuki Pepsi Cola

Eddie Lawson, Agostini Yamaha, Rob McElnea, Suzuki Pepsi Cola

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Eddie Lawson, Agostini Yamaha

Eddie Lawson, Agostini Yamaha

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Eddie Lawson, Agostini Yamaha

Eddie Lawson, Agostini Yamaha

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

São Paulo (1992):

Mick Doohan, Honda

São Paulo (1992): Mick Doohan, Honda

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Mick Doohan, Honda

Mick Doohan, Honda

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Mick Doohan, Honda

Mick Doohan, Honda

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Mick Doohan e Dr. Claudio Costa

Mick Doohan e Dr. Claudio Costa

Foto de: Clinica Mobile

Mick Doohan, Honda

Mick Doohan, Honda

Foto de: Clinica Mobile

Mick Doohan, Honda

Mick Doohan, Honda

Foto de: Clinica Mobile

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