Conteúdo especial

Pistas, pilotos, carros, testes e mais: o que muda na F1 para 2021

Depois de um 2020 diferente, a Fórmula 1 almeja uma temporada de 23 etapas em 2021. Confira o calendário da F1 de 2021, os ajustes nos regulamentos técnicos e as últimas mudanças de pilotos

George Russell, Mercedes F1 W11, Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, Charles Leclerc, Ferrari SF1000, Sergio Perez, Racing Point RP20, and the rest of the field at the start

George Russell, Mercedes F1 W11, Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, Charles Leclerc, Ferrari SF1000, Sergio Perez, Racing Point RP20, and the rest of the field at the start

Andy Hone / Motorsport Images

Por causa da pandemia da Covid-19 sem precedentes, a Fórmula 1 teve que reformular completamente seu calendário de 2020 e limitar sua temporada apenas à Europa e ao Oriente Médio.

O GP de Mônaco não foi disputado pela primeira vez desde 1954, enquanto Portimão e Mugello sediaram corridas de F1 pela primeira vez e pistas populares como Nurburgring, Ímola e Istanbul fizeram um retorno surpresa.

Leia também:

Para 2021, a Fórmula 1 montou um calendário recorde de 23 corridas, voltando às datas convencionais e adicionando novas corridas na Holanda e Arábia Saudita.

O GP do Vietnã em Hanói, com estreia marcada para 2020, também não acontecerá em 2021. Seu lugar no calendário, em 25 de abril, será ocupado por um local ainda a ser anunciado.

Etapa Local Data
1 GP da Austrália (Melbourne) 21 de março
2 GP do Bahrein (Sakhir) 28 de março
3 GP da China (Xangai) 11 de abril
4 A confirmar 25 de abril
5 GP da Espanha* (Barcelona) 9 de maio
6 GP de Mônaco (Mônaco) 23 de maio
7 GP do Azerbaijão (Baku) 6 de junho
8 GP do Canadá (Montreal) 13 de junho
9 GP da França (Paul Ricard) 27 de junho
10 GP da Áustria (Red Bull Ring) 4 de julho
11 GP da Grã-Bretanha (Silverstone) 18 de julho
12 GP da Hungria (Hungaroring) 1º de agosto
13 GP da Bélgica (Spa Francorchamps) 29 de agosto
14 GP da Holanda (Zandvoort) 5 de setembro
15 GP da Itália (Monza) 12 de setembro
16 GP de Rússia (Sochi) 26 de setembro
17 GP da Singapura (Marina Bay) 3 de outubro
18 GP do Japão (Suzuka) 10 de outubro
19 GP dos EUA (Circuito das Américas) 24 de outubro
20 GP do México (Hermanos Rodriguez) 31 de outubro
21 GP do Brasil* (Interlagos) 14 de novembro
22 GP da Arábia Saudita (Jeddah) 28 de novembro
23 GP de Abu Dhabi (Abu Dhabi) 5 de dezembro

Alterações nas regras da Fórmula 1 de 2021

A temporada 2021 da F1 foi definida para introduzir todos os novos regulamentos técnicos destinados a melhorar o show, mas devido à pandemia, os novos carros, que se beneficiarão do efeito solo, serão adiados para 2022.

Atrasar os novos regulamentos aconteceu em uma tentativa de cortar custos, com a F1 enfrentando uma redução maciça na receita de sua temporada de 2020 sem espectadores.

Isso não significa que os regulamentos técnicos permanecerão inalterados em 2021. Para ajudar os pneus da Pirelli a lidar com os carros cada vez mais rápidos, ajustes foram feitos nos carros para reduzir o downforce em 2021, principalmente em mudanças visando o assoalho.

A Pirelli deveria manter seus compostos com especificações de 2019 pela terceira temporada consecutiva, embora recentemente tenha feito equipes testarem protótipos de pneus para o próximo ano. Esses protótipos, que apresentam uma construção mais robusta, foram duramente criticados pelos pilotos, portanto, resta saber qual especificação será usada.

Em outra tentativa de reduzir custos antes do limite orçamentário, as equipes também serão forçadas a manter seus chassis atuais para 2021, embora possam gastar os chamados tokens de desenvolvimento para retrabalhar certas áreas de seus carros, incluindo a aerodinâmica. Os fabricantes de motores também podem apresentar uma nova especificação de unidade de potência antes do início da temporada de 2021.

Lista de pilotos de 2021

A Fórmula 1 viu várias mudanças na troca de assentos este ano. Devido à pandemia e ao atraso do início da temporada, a maioria das equipes parece ter conduzido seus negócios mais cedo do que o normal.

A Ferrari ganhou as manchetes ao optar por não renovar o contrato de Sebastian Vettel antes mesmo do início da temporada, movendo-se para substituir o tetracampeão mundial por Carlos Sainz da McLaren. Isso, por sua vez, fez com que mais dominós caíssem. A McLaren adquiriu Daniel Ricciardo da Renault, que por sua vez trouxe Fernando Alonso de volta da aposentadoria na F1.

Vettel então encontrou uma casa na Racing Point, que correrá como Aston Martin em 2021, substituindo, Sergio Perez. Pérez tornou-se o ponto focal desta temporada ao lado de Alex Albon, que teve um mau desempenho na Red Bull e sob ameaça de ser substituído por Pérez ou Nico Hulkenberg.

Se Albon for substituído, as chances de ele permanecer na F1 parecem ser mínimas, com AlphaTauri praticamente promovendo a estrela estreante da F2, Yuki Tsunoda.

Mais abaixo no grid, a Haas contratou o campeão da Fórmula 2 de 2020, Mick Schumacher, e Nikita Mazepin.

Faltando na lista de pilotos confirmados está o heptacampeão mundial Lewis Hamilton, que ainda não assinou um novo contrato com a Mercedes, mas é amplamente esperado que faça isso nas próximas semanas.

Equipe Motor Pilotos confirmados  Pilotos possíveis
Mercedes Mercedes

FinlandValtteri Bottas 

?

United Kingdom Lewis Hamilton

Ferrari Ferrari

Monaco Charles Leclerc 
Spain Carlos Sainz 

 

Red Bull Racing Honda

Netherlands Max Verstappen 

?

Germany Nico Hulkenberg

Mexico Sergio Pérez
Thailand Alexander Albon

McLaren Mercedes

Australia Daniel Ricciardo 

United Kingdom Lando Norris 

 

Alpine Renault

France Esteban Ocon 
Spain Fernando Alonso 

 

Aston Martin Mercedes

Germany Sebastian Vettel 

Canada Lance Stroll

 

AlphaTauri Honda

France Pierre Gasly 

Japan Yuki Tsunoda

 

 

Alfa Romeo Ferrari

Finland Kimi Raikkonen 

Italy Antonio Giovinazzi

 

Haas F1 Ferrari

Germany Mick Schumacher 

Russian Federation Nikita Mazepin 

 

Williams Mercedes

United Kingdom George Russell 

Canada Nicholas Latifi 

 

Quando os testes de pré-temporada começam?

Os testes tradicionais de pré-temporada da F1 estão definidos para ter mudanças radicais, ainda mais reduzidos de seis dias em 2020 para apenas três em 2021. O teste de três dias é geralmente realizado no final de fevereiro, mas a data e o local exatos ainda não foram decididos. Nos últimos anos, o teste foi realizado em Barcelona, ​​mas o teste de inverno de 2021 provavelmente será transferido para o Bahrein.

Quando os carros de F1 de 2021 são revelados?

Tradicionalmente, a temporada de lançamentos da F1 precede os testes de inverno, com as equipes decidindo fazer um lançamento ao vivo ou online antes de ir para o teste, ou optando por apresentar seu novo carro no pitlane na manhã do primeiro dia de teste.

Os lançamentos de equipes têm se tornado cada vez mais discretos nos últimos anos, embora equipes como Ferrari e AlphaTauri tenham decidido realizar um grande evento de lançamento presencial no inverno passado.

Não há datas de lançamento confirmadas para 2021 até agora, mas esperamos que as equipes apresentem suas novas criações nas duas semanas que antecedem o teste de três dias.

Pérez já estaria com contrato feito para correr pela Red Bull em 2021; entenda o caso

Nova parceria com ThePlayer.com, a melhor opção para apostas e diversão no Brasil

Registre-se gratuitamente no ThePlayer.com e acompanhe tudo sobre Fórmula 1 e outros esportes! Você confere o melhor conteúdo sobre o mundo das apostas e fica por dentro das dicas que vão te render muita diversão e também promoções exclusivas. Venha com a gente!

PODCAST: Como ficará marcada a temporada de 2020 da F1?

 

.

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artigo anterior RETA FINAL: As temporadas históricas da F1 e Stock Car em 2020
Próximo artigo Russell: volta à Williams foi mais difícil do que ida à Mercedes

Top Comments

Ainda não há comentários. Seja o primeiro a comentar.

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Assinar

Edição

Brasil