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Stock Car: Cacá Bueno celebra competitividade após ficar a 0s009 de liderança em treino

Temporada 2021 começou em Goiânia com boa performance do pentacampeão da categoria e da equipe iCarros-ACDelco Crown Racing

Cacá Bueno

Foto de: Bruno Terena

A temporada 2021 da Stock Car começou hoje em Goiânia com a marca do tradicional equilíbrio na disputa: os dois mais rápidos do dia foram separados por apenas poucos milésimos de segundo, com Gaetano di Mauro em primeiro e Cacá Bueno apenas 0s009 atrás. A primeira etapa da principal categoria do automobilismo brasileiro será disputada neste domingo no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em rodada dupla.

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“A forte competitividade da Stock Car sempre foi um marco da categoria nestes 20 anos em que estou participando e fico feliz de começar meu vigésimo ano na principal categoria do Brasil e em uma das maiores do mundo andando entre os primeiros, a apenas 0s009 do primeiro tempo. Ainda é cedo para fazer prognósticos, mas certamente estamos começando 2021 com ótimas perspectivas”, disse Cacá.

Chefe da equipe Crown Racing, William Lube destacou o bom ritmo do carro no primeiro dia de treinos em Goiânia.

“É difícil saber como cada um dos 32 carros do grid treinou, em que configuração, mas ficamos felizes com a performance do carro nesta sexta-feira e temos possibilidade de ter um bom resultado no treino classificatório amanhã. Isso é muito importante porque com o novo sistema de rodada dupla de 2021, estar entre os dez primeiros na corrida 1 passou a ser ainda mais decisivo para sair muito bem no campeonato, já que a prova 2, mais curta e sem pit stop, não permitirá uma grande recuperação para quem larga atrás, mesmo tendo pneus mais novos”, disse Lube.

Os treinos livres serão no sábado, mesmo dia da definição do grid de largada às 15h. A corrida 1 está prevista para às 15h10 no domingo e a prova 2 será logo na sequência, às 15h40.

Assista ao treino de classificação da etapa de Goiânia da Stock Car ao vivo

Ex-companheiro de SENNA POLEMIZA sobre o que Ayrton acharia da F1 atual em ÍMOLA e cita RATZENBERGER

PODCAST: Por que temporada de 2021 promete ser a mais equilibrada dos últimos anos?

 

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