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Wolff diz que chave para títulos em 2019 foi "errar menos"

Chefe da Mercedes acredita que errar menos quando esteve em desvantagem ajudou equipe a superar Ferrari e Red Bull

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, 3rd position, Toto Wolff, Executive Director (Business), Mercedes AMG, and the Mercedes team celebrate

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, 3rd position, Toto Wolff, Executive Director (Business), Mercedes AMG, and the Mercedes team celebrate

Simon Galloway / Motorsport Images

O chefe de equipe da Mercedes na Fórmula 1, Toto Wolff, acredita o sucesso da equipe em 2019 se deve a menor quantidade de erros, se comparado aos rivais. O austríaco admitiu ainda que vitórias em momentos de adversidade são mais empolgantes do que em situações favoráveis.

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O GP dos Estados Unidos representou o desempenho mais forte da equipe de Brackley na segunda metade da temporada, com os dois carros das flechas de prata lutando pela liderança e mantendo-se a frente de Max Verstappen da Red Bull, em um dia que a Ferrari não esteva na luta pelas primeiras posições.

Após a conquista de seis campeonatos consecutivos de pilotos e de construtores desde o início da era híbrida em 2014, Wolff diz que apesar de ter estado atrás dos rivais em parte da temporada, o time alemão fez um trabalho melhor nas corridas.

"Todo campeonato parece ser mais difícil", disse Wolff. "Pode ser porque estejamos protegidos por nossa memória, mas certamente este ano teve altos e baixos. Saímos do bloco muito fortes, não tivemos o pacote mais rápido aos sábados por um longo tempo, mas conseguimos cometer o mínimo de erros nas corridas”.

"E essa foi provavelmente o grande ponto chave para nos fazer vencer o campeonato. Obviamente, para mim, o destaque é Austin. Voltamos à forma antiga, vencendo a decisão do título de construtores com Valtteri, e vencendo o campeonato de pilotos com Lewis apresentando ritmo forte é, para mim, o destaque da temporada".

Mercedes venceu título de construtores no GP do Japão e de pilotos nos EUA.

Mercedes venceu título de construtores no GP do Japão e de pilotos nos EUA.

Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images

Perguntado pelo Motorsport.com se gostou mais da batalha deste ano por causa da concorrência mais forte, Wolff admitiu que sim.

"Nós gostamos muito da luta, e você pode celebrar as corridas que são realmente difíceis e que você é capaz de vencer. E quando não nos classificamos na pole, mas somos capazes de vencer a corrida no domingo, recebo 10 vezes a quantidade de WhatsApps e SMSs que recebo quando partirmos da pole".

"Todo mundo quer ver uma luta. E é isso que nos mantém em atividade. Por isso, precisamos desses rivais fortes, competitivos, jogando com as mesmas regras. É isso que amamos fazer".

Wolff também prestou homenagem a seu colega Niki Lauda, ​​que morreu em maio.

"Acho que a força desse time é que cada indivíduo, competente em sua posição, contribui para o sucesso geral da equipe. Não quero parecer um político, mas a espinha dorsal desse grupo é justamente termos tantas pessoas boas”.

"Niki teve uma grande parte nisso, e sinto falta dele como amigo e como parceiro de treino e companheiro de viagem”.

Mas, além disso, o que você vê na pista é apenas a ponta do iceberg. Há muito desenvolvimento sendo realizado no Reino Unido [onde fica a sede da equipe]. É, no geral, um esforço de equipe realmente bom".

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Harmonia traz vitórias

Campeã dos últimos seis anos na Fórmula 1, a Mercedes sempre creditou seu sucesso ao bom ambiente nas pistas e na fábrica. E também aos carros: relembre todos as máquinas da escuderia alemã na galeria do Motorsport.com abaixo:

1954: Mercedes-Benz W 196 R

1954: Mercedes-Benz W 196 R

Foto de: Daimler AG

1954: Mercedes-Benz W 196 R

1954: Mercedes-Benz W 196 R

Foto de: Daimler AG

1955: Mercedes-Benz W 196 R

1955: Mercedes-Benz W 196 R

Foto de: Daimler AG

2010: Mercedes MGP W01

2010: Mercedes MGP W01

Foto de: XPB Images

2011: Mercedes MGP W02

2011: Mercedes MGP W02

Foto de: XPB Images

2012: Mercedes F1 W03

2012: Mercedes F1 W03

Foto de: XPB Images

2013: Mercedes F1 W04

2013: Mercedes F1 W04

Foto de: XPB Images

2014: Mercedes F1 W05 Hybrid

2014: Mercedes F1 W05 Hybrid

Foto de: XPB Images

2015: Mercedes F1 W06 Hybrid

2015: Mercedes F1 W06 Hybrid

Foto de: XPB Images

2016: Mercedes F1 W07 Hybrid

2016: Mercedes F1 W07 Hybrid

Foto de: XPB Images

2017: Mercedes F1 W08 Hybrid

2017: Mercedes F1 W08 Hybrid

Foto de: Mercedes AMG

2018: Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+

2018: Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

2019: Mercedes AMG W10

2019: Mercedes AMG W10

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

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