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Toto Wolff prevê dinâmica de trabalho "diferente" pós-pandemia

O chefe da Mercedes também afirmou que está feliz em ver que seu país, a Áustria, irá abrir a temporada 2020 da F1

Toto Wolff, Executive Director (Business), Mercedes AMG

Toto Wolff, Executive Director (Business), Mercedes AMG

Steve Etherington / Motorsport Images

Uma das principais consequências da pandemia da Covid-19 é uma grande mudança no esporte como conhecemos. A volta da NASCAR, no domingo, é uma prova disso, com uma etapa condensada, com distanciamento social e normas de segurança em prática. E, na Fórmula 1, a situação deve ser similar.

O chefe da Mercedes, Toto Wolff, acredita que a dinâmica na F1 pós-pandemia será muito diferente da que conhecemos, e já está se preparando para isso, planejando as novas medidas de segurança.

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"Temos uma grande força-tarefa, que está estruturando como será a vida após o coronavírus, o distanciamento social, a movimentação de mesas e postos de trabalho. Vai ser bem diferente", disse Wolff.

"Algo que aprendemos é que podemos fazer muita coisa em casa. As videoconferências são eficientes, então acredito que isso vai mudar nosso trabalho. Estamos planejando as próximas corridas com a expectativa de começar a temporada em breve".

Sobre a volta da temporada 2020, Wolff afirmou estar orgulhoso em ver que seu país natal deve receber a prova de abertura. A Liberty Media tem a pretensão de fazer duas provas no Red Bull Ring, na Áustria, em 05 e 12 de julho.

"Estou otimista de que iremos começar na Áustria, já que tem sido um país bem sucedido no combate ao vírus. Acredito que eles vão apresentar um plano para podermos correr".

"Conheço o circuito muito bem, porque fiz mil voltas como piloto e instrutor. Fico muito orgulhoso que a Áustria vai abrir a temporada pela primeira vez. Estou ansioso por isso".

GALERIA: Relembre os carros da Mercedes na F1

1954: Mercedes-Benz W 196 R

1954: Mercedes-Benz W 196 R

Foto de: Daimler AG

1954: Mercedes-Benz W 196 R

1954: Mercedes-Benz W 196 R

Foto de: Daimler AG

1955: Mercedes-Benz W 196 R

1955: Mercedes-Benz W 196 R

Foto de: Daimler AG

2010: Mercedes MGP W01

2010: Mercedes MGP W01

Foto de: XPB Images

2011: Mercedes MGP W02

2011: Mercedes MGP W02

Foto de: XPB Images

2012: Mercedes F1 W03

2012: Mercedes F1 W03

Foto de: XPB Images

2013: Mercedes F1 W04

2013: Mercedes F1 W04

Foto de: XPB Images

2014: Mercedes F1 W05 Hybrid

2014: Mercedes F1 W05 Hybrid

Foto de: XPB Images

2015: Mercedes F1 W06 Hybrid

2015: Mercedes F1 W06 Hybrid

Foto de: XPB Images

2016: Mercedes F1 W07 Hybrid

2016: Mercedes F1 W07 Hybrid

Foto de: XPB Images

2017: Mercedes F1 W08 Hybrid

2017: Mercedes F1 W08 Hybrid

Foto de: Mercedes AMG

2018: Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+

2018: Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

2019: Mercedes AMG W10

2019: Mercedes AMG W10

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

2020: Mercedes AMG F1 W11

2020: Mercedes AMG F1 W11

Foto de: Mercedes AMG

2020: Mercedes AMG F1 W11

2020: Mercedes AMG F1 W11

Foto de: Mercedes AMG

2020: Mercedes AMG F1 W11

2020: Mercedes AMG F1 W11

Foto de: Mercedes AMG

2020: Mercedes AMG F1 W11

2020: Mercedes AMG F1 W11

Foto de: Mercedes AMG

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VÍDEO: Onipresente: o poder de Toto Wolff na Fórmula 1

PODCAST - Interlagos 80 anos: templo do automobilismo ou apenas mais um circuito?

 

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