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Alonso: "Vamos lutar pela zona de corte do Q3"

Fernando Alonso está otimista em Singapura depois de terminar o TL2 em oitavo e deixa claro que os pneus serão a chave do fim de semana

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Zak Mauger / Motorsport Images

Fernando Alonso teve um dia positivo na sexta-feira em Singapura e terminou entre os dez mais rápidos da segunda sessão de treinos livres desta sexta-feira.

O espanhol ficou feliz com o resultado, mas alerta para sua volatilidade, devido aos problemas de Sebastian Vettel e Nico Hulkenberg, que devem estar à frente no sábado de classificação.

"Vamos ver. Sabemos que Vettel não conseguiu terminar a volta e ficou em nono, Hulkenberg foi rápido e isso te colocaria em décimo. Então, estaremos lutando pelo corte do Q3. A Force India foi rápida na primeira sessão, então teremos uma boa batalha", disse Alonso aos microfones da Movistar + F1.

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A McLaren continua testando coisas para a temporada de 2019 e nesta sexta-feira parece ter trabalhado em ambos os carros, ajudada também pela falta de incidentes do espanhol.

"Eu acho que foi uma sexta-feira positiva, no sentido de ter testado algumas coisas interessantes. Com os dois carros levando diferentes configurações conseguimos mais informações. Ambas as sessões foram sem problemas e num circuito urbano quanto mais voltas, temos mais confiança e mais tempo por volta".

No entanto, o espanhol não pôde concluir a segunda sessão de treinos livres em perfeitas condições por causa de um problema de configuração em sua unidade de potência.

"Nas corridas longas, tivemos um pequeno problema com a configuração do motor e do ERS e eu acho que não conseguimos ver o quão competitivos fomos. Terminamos com informações sobre os pneus, mas podemos tirar um pouco mais de desempenho e benefícios".

Alonso acredita que os pneus serão a chave no resto do fim de semana, com uma grande diferença entre o composto mais macio e o seguinte, além de algumas bolhas.

"Vimos um segundo e meio de diferença entre os pneus, um pouco mais do que esperávamos, mas eles apresentam muita degradação e bolhas nas corridas longas.”

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren

Fernando Alonso, McLaren

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33, entra en el cockpit

Fernando Alonso, McLaren MCL33, entra en el cockpit

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33, se prepara para la FP1

Fernando Alonso, McLaren MCL33, se prepara para la FP1

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren, en el box

Fernando Alonso, McLaren, en el box

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

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Foto de: Manuel Goria / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

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