Após grande 2012, Sauber arrisca no modelo para esta temporada

Equipe suíça, que renovou completamente a dupla de pilotos, aposta em projeto com laterais mais estreitas que rivais

A Sauber apresentou o C32, seu modelo para a temporada 2013 da F-1 com algumas mudanças bastante visíveis em relação ao carro com o qual a equipe fez seu melhor campeonato ano passado, conquistando quatro pódios e o sexto lugar no Mundial de Construtores.

SAIBA TUDO SOBRE O LANÇAMENTO DA SAUBER PARA 2013:

A mudança mais óbvia é na cor, predominantemente cinza com detalhes em vermelho. O degrau no bico do carro, a exemplo da maioria dos carros já apresentados para este ano, foi coberto pelo painel permitido pela FIA, ainda que de forma parcial. Mas o que mais chamou a atenção foram as laterais bastante miniaturizadas na região do radiador.

“É muito ousado, um risco”, afirmou o projetista Matt Morris. “O fluxo de ar nesta área é muito importante porque afeta tudo o que acontece na traseira. Foi um grande desafio para passar nos crash tests da FIA, para encaixar tudo no interior e para terminar a tempo. O carro tem uma aparência agressiva e esperamos que também seja agressivo na pista.”

O eixo traseiro também foi totalmente redesenhado para melhorar a interação com a aerodiânica e Morris acredita que isso possa melhorar a interação do Sauber com os pneus. "Nosso carro cuidou muito bem dos pneus ano passado, mas tivemos um ou outro problema em fazê-los funcionar em classificação. Observamos esse fenômeno com atenção e fizemos os ajustes necessários", explicou Morris.

A equipe renovou inteiramente sua dupla de pilotos para 2013, trazendo da Force India o alemão Nico Hulkenberg e promovendo a estreia do mexicano Esteban Gutierrez. Curiosamente, trata de uma dupla de pilotos altos, com 1,84m para Nico e 1,80m para o novato.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Sobre este artigo
Categorias Fórmula 1
Pilotos Nico Hulkenberg , Esteban Gutierrez
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