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Chefe da F1 pretende definir planos para 2021 "nos próximos meses"

Chase Carey acredita que principais elementos do pacote de regulamentos do esporte previstos para 2021 possam ser finalizados em breve

Christian Horner, Red Bull Racing Team Principal and Chase Carey, Chief Executive Officer and Executive Chairman of the Formula One Group on the grid

Christian Horner, Red Bull Racing Team Principal and Chase Carey, Chief Executive Officer and Executive Chairman of the Formula One Group on the grid

Jerry Andre / Motorsport Images

Os novos regulamentos para motores da Fórmula 1 previstos para 2021, que já foram adiados depois que os quatro fabricantes rejeitaram o que foi originalmente proposto pela FIA e pela própria categoria, continuam sendo prioridade, e devem ser confirmados em breve, segundo o CEO, Chase Carey.

Depois de passar pelas mudanças na asa dianteira para melhorar as ultrapassagens em 2019, Carey continua confiante de que poderá avançar ainda mais nos planos a longo prazo. Mas ele reconheceu que isso exigirá que os compromissos sejam tomados conforme as discussões com as 10 equipes.

"Apresentamos algumas mudanças recentes na regulamentação para a próxima temporada", disse Carey. “E introduziremos uma lista maior de mudanças nas regulamentações esportivas nas próximas semanas para melhorar ainda mais o esporte.”

“O mais importante é que continuamos a avançar com um conjunto mais amplo de mudanças nas estruturas de custos, distribuição de receita, regulamentações e governança - o chamado Acordo Concorde. Fizemos um bom progresso com as equipes, concordamos com as metas e os objetivos e agora precisamos trabalhar nos detalhes para encontrar os compromissos certos ao finalizarmos esses contratos nos próximos meses para a temporada de 2021.”

“Eu me sinto bem com as discussões. Temos detalhes para trabalhar. Mas acho que as pessoas concordam com as metas, com a direção e eu acho que os pontos gerais do que estamos tentando alcançar e a visão do esporte.”

“Precisamos encontrar os compromissos certos ao entrarmos nos detalhes. Ninguém vai conseguir tudo o que quer, mas acho que todo mundo reconhece isso."

Novos acordos comerciais

Juntamente com os registros do motor de 2021, Carey espera que o esporte possa dar passos adicionais no futuro próximo para finalizar outras áreas das regras, junto com os novos arranjos comerciais que substituirão o atual Acordo de Concorde.

"Em termos do que estamos finalizando, certamente estamos buscando os principais componentes", disse ele. “Sempre haverá componentes em movimento, não é como se você estivesse pronto, especialmente em questões como regulamentos. Eles são um processo vivo e respiratório e continuarão a evoluir.”

Carey não se inspiraria nos novos arranjos comerciais, que claramente terão um enorme impacto na lucratividade futura do negócio de F1.

"O que a distribuição de receita é, tanto entre as equipes e entre nós e as equipes, faz parte dessas discussões de longo prazo para 2021", disse ele. “Acho que essas são discussões que, neste momento, é melhor ter com as equipes em particular, e quando chegarmos ao local e finalizarmos, ficaremos felizes em discutir onde estamos e o que achamos que é a oportunidade, sob essa estrutura revisada.”

“Mas sobre essas são discussões com as equipes, eu não vou comentar.”

Sem prazo rígido

Carey admitiu que um dos maiores problemas é que não há prazo urgente, com 2021 parecendo longe.

"Eu não quero colocar um prazo específico para isso", disse ele. "Um dos desafios é de concluí-lo e muitas dessas coisas será em 2021, portanto, não há um prazo final.”

“Acho que nós e as equipes reconhecemos e sabemos que seria bom estabilizar essas coisas para que todos possamos planejar o futuro. Acho que há um objetivo compartilhado para que isso aconteça, mas não existe um mecanismo de força externa, mas creio que nosso alvo é fazer isso avançar e tentar realizá-lo nos próximos meses."

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