Como era o mundo no último GP do Japão de F1?

Você se lembra como o mundo era em 2019, quando a F1 esteve pela última vez no Japão? Confira alguns destaques daquele ano

Max Verstappen, Red Bull Racing, Charles Leclerc, Ferrari, Carlos Sainz Jr., McLaren and George Russell, Williams Racing in the Press Conference

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

No próximo fim de semana, a Fórmula 1 retorna ao Japão pela primeira vez desde 2019, a ausência do país do calendário da categoria se deu em razão das restrições impostas pelas pandemia de Covid-19. Depois de uma pandemia e muitos acontecimentos marcantes, você se lembra como era a vida lá em 2019, quando a F1 estava na 70ª temporada? A seguir, confira alguns fatos que vão ajudar a refrescar a memória:

Leia também:

PILOTOS DA F1:

  • Bottas ainda estava na Mercedes;
  • Vettel ainda era piloto da Ferrari;
  • Ricciardo estreava na Renault, onde ficou por duas temporadas;
  • Nico Hulkenberg se encaminhava para despedida da Renault e do grid da F1 (como titular);
  • Hoje, na frente de Hamilton no campeonato, George Russell estava atrás de Robert Kubica - que conquistou o único ponto da Williams em 2019, no GP da Alemanha, ao terminar a corrida em 10º lugar;
  • Em contrapartida, Russell se classificou a frente de Kubica em todas as corridas; 
  • Alonso estava em seu primeiro ano fora da Fórmula 1 - e voltaria em 2021;
  • Gasly e Albon protagonizaram uma dança das cadeiras no meio da temporada - Albon foi da Toro Rosso para a Red Bull, assumindo a vaga de Gasly. Já o francês assumiu a vaga deixada por Albon;
  • "Carlando" estavam em seu primeiro ano juntos na McLaren.

ESTREIAS NA F1:

  • Lando Norris fazia sua primeira temporada na F1 com a McLaren;
  • George Russell, campeão da F2 no ano anterior, estreava na F1 com a Williams;
  • Alexander Albon fazia sua estreia na F1 com Toro Rosso e depois, no meio da temporada, passou para a Red Bull;
  • Fora das pistas, foi lançada a primeira temporada de Drive to Survive, série documental promovida pela Netflix.

EQUIPES:

  • Alpine ainda se chamava Renault;
  • Aston Martin ainda se chamava Racing Point;
  • AlphaTauri era Toro Rosso.

CALENDÁRIO DA F1:

  • GP da China ainda estava no calendário - volta em 2023, saiu por conta da pandemia;
  • GP da Alemanha ainda existia - saiu por questões político-comerciais;
  • GP da Rússia era uma etapa do calendário - saiu por conta da invasão do país na Ucrânia;
  • GP de São Paulo ainda se chamava GP do Brasil;
  • Estados Unidos recebiam apenas uma rodada da F1;
  • GP da Emilia Romagna não fazia parte do calendário da F1. A categoria só ia para a Itália uma vez, para o GP da Itália, em Monza;
  • GP da Arábia Saudita não fazia parte do calendário - sequer existia a pista em Jeddah.

REGRAS DA F1:

  • Não existia teto oramentário na F1;
  • Os carros eram da geração antiga e não tinham efeito solo;
  • A implantação do halo - dispositivo fundamental na segurança da F1 - estava completando apenas dois anos.

MERCADO AUTOMOTIVO:

  • Foram vendidos 1.236.380 Corollas no mundo todo.

FUTEBOL:

  • Messi ainda estava no Barcelona;
  • Palmeiras só tinha um tinha um título da liberdatores - conquistado em 1999;
  • Flamengo ainda era comandado por Jorge Jesus.

CULTURA:

  • No dia 15 de abril, o telhado e a estrutura da Catedral de Notre Dame, em Paris, foram atingidos por um incêndio;
  • Green Book ganhava o Oscar;

  • O apresentador Gugu Liberato morria.

MUNDO:

  • Mundo pré-Covid, nem pensávamos em pandemia;
  • Trump era presidente dos Estados Unidos;
  • Elizabeth II estava viva e comandava o 67º reinado na Inglaterra.

Faça parte da comunidade Motorsport

Join the conversation
Artigo anterior Bi da F1 em Suzuka, Hakkinen alerta Verstappen antes de decisão
Próximo artigo F1: Horários e previsão do tempo para sexta do GP do Japão

Principais comentários

Ainda não há comentários. Seja o primeiro a comentar.

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Motorsport prime

Descubra conteúdo premium
Assinar

Edição

Brasil