CURIOSIDADES: 40 anos do pódio histórico de Emerson no Rio

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CURIOSIDADES: 40 anos do pódio histórico de Emerson no Rio
29 de jan de 2018 09:37

No dia 29 de janeiro de 1978, Fittipaldi conquistou um segundo lugar com a Copersucar no GP do Brasil

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Há exatos 40 anos, Emerson Fittipaldi conquistou um pódio histórico na F1 com o segundo lugar no GP do Brasil, no Rio, a bordo do Copersucar F5A.

Há exatos 40 anos, Emerson Fittipaldi conquistou um pódio histórico na F1 com o segundo lugar no GP do Brasil, no Rio, a bordo do Copersucar F5A.
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Foto de: LAT Images

A edição do GP do Brasil de 1978 marcou a estreia do recém-inaugurado autódromo de Jacarepaguá na F1. A pista no Rio de Janeiro receberia a categoria por 10 vezes.

A edição do GP do Brasil de 1978 marcou a estreia do recém-inaugurado autódromo de Jacarepaguá na F1. A pista no Rio de Janeiro receberia a categoria por 10 vezes.
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Naquela temporada, a Copersucar fazia uso do modelo F5A, que era uma atualização do carro do ano anterior, o F5. Foi o carro de maior sucesso da equipe na F1.

Naquela temporada, a Copersucar fazia uso do modelo F5A, que era uma atualização do carro do ano anterior, o F5. Foi o carro de maior sucesso da equipe na F1.
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Foto de: LAT Images

Fittipaldi, único piloto da equipe na época, largou da sétima posição, pouco mais de 1s atrás do pole position, Ronnie Peterson.

Fittipaldi, único piloto da equipe na época, largou da sétima posição, pouco mais de 1s atrás do pole position, Ronnie Peterson.
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Foto de: LAT Images

Mas Emerson sofreu sustos. Na classificação, sofreu uma quebra e chegou a trocar sopapos com um fiscal (e foi multado por isso). Já no domingo, seu carro titular apresentou problemas e precisou largar com o reserva.

Mas Emerson sofreu sustos. Na classificação, sofreu uma quebra e chegou a trocar sopapos com um fiscal (e foi multado por isso). Já no domingo, seu carro titular apresentou problemas e precisou largar com o reserva.
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Foto de: Jean-Philippe Legrand

Na prova, marcada por um forte calor, Emerson escalou o pelotão até chegar ao segundo lugar, depois de ultrapassar Mario Andretti, da Lotus.

Na prova, marcada por um forte calor, Emerson escalou o pelotão até chegar ao segundo lugar, depois de ultrapassar Mario Andretti, da Lotus.
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Foto de: LAT Images

O vencedor daquele dia foi o argentino Carlos Reutemann, que, ao todo, triunfou por três vezes no GP do Brasil.

O vencedor daquele dia foi o argentino Carlos Reutemann, que, ao todo, triunfou por três vezes no GP do Brasil.
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Foto de: LAT Images

O pódio em Jacarepaguá foi o primeiro da equipe de Fittipaldi. O último aconteceu três anos depois, em Long Beach, prova marcada pela primeira vitória de Piquet.

O pódio em Jacarepaguá foi o primeiro da equipe de Fittipaldi. O último aconteceu três anos depois, em Long Beach, prova marcada pela primeira vitória de Piquet.
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Foto de: LAT Images

78 foi a melhor temporada da Copersucar. Emerson pontuou por seis vezes e levou a equipe ao 7º lugar nos construtores, à frente de Williams, McLaren e Renault.

78 foi a melhor temporada da Copersucar. Emerson pontuou por seis vezes e levou a equipe ao 7º lugar nos construtores, à frente de Williams, McLaren e Renault.
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Foto de: LAT Images

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