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De olho na F1, Aston Martin contrata ex-membros da Ferrari

Presidente e diretor executivo da marca, Andy Palmer, afirma que intenção no momento é aliar conhecimento e analisar viabilidade do projeto

#97 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage GTE logo

Foto de: Aston Martin Racing

A Aston Martin contratou pessoas com experiência na F1, já que continua a avaliar se entrará ou não na categoria como fornecedora de motor.

A Aston Martin se tornará a principal patrocinadora da Red Bull em 2018 como parte de uma relação ainda mais estreita que já havia sido iniciado com o projeto do hipercarro Valkyrie.

A fabricante britânica mostrou interesse maior nas regras de motores de 2021, mas o presidente e diretor executivo da marca, Andy Palmer,a firmou que os custos devem permanecer sob controle para que o projeto seja viável.

O chefe da Red Bull, Christian Horner, afirmou que sua equipe está “absolutamente aberta” a usar um motor da Aston Martin caso ela queira dar continuidade ao projeto.

“Tenho certeza de que temos a capacidade técnica”, disse Palmer aoMotorsport.com.

“Algumas das pessoas que recentemente contratei vêm da Ferrari, o que significa que há o conhecimento necessário para desenvolver um motor de F1.”

“A questão é se os custos disso são bancáveis para uma empresa como a Aston. Essa é a grande diferença em uma empresa pequena como a Aston e os garotos grandes como Renault ou Mercedes Benz.”

“As pessoas que contratei têm ligações com a F1 no passado e também no setor automotivo. Então, tenho uma mistura interessante de capacidades técnicas.”

A Aston tem experiência em parcerias com outras marcas interessadas em construir um motor independente na F1, já que anteriormente trabalhou com Cosworth e Ricardo.

Palmer afirmou que a produção de um motor próprio ou de uma parceria com outra empresa são duas opções que estão em aberto.

A entidade regulamentadora da F1, a FIA, e os detentores dos direitos comerciais da categoria estavam programados para se reunir na sexta-feira e discutir as várias propostas feitas pelos fornecedores de motor.

Isso acontece antes da próxima reunião do Grupo Estratégico, onde o assunto será discutido, no dia 7 de novembro.

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