Ecclestone: Liberty não deve ignorar ameaças de separação

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Ecclestone: Liberty não deve ignorar ameaças de separação
Jonathan Noble
Por: Jonathan Noble
23 de mar de 2018 16:26

Proprietários da Fórmula 1 foram alertados por Bernie Ecclestone para não descartar possível ameaça de separação de Ferrari e Mercedes

Bernie Ecclestone, Chairman Emeritus of Formula 1
Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing, Bernie Ecclestone, Chairman Emeritus of Formula 1
Sergio Marchionne, CEO FIAT
Christian Horner, Red Bull Racing Team Principal
Fernando Alonso, McLaren, signs autographs for fans
Sebastian Vettel, Ferrari signs autographs for the fans
Sebastian Vettel, Ferrari and Kimi Raikkonen, Ferrari at the autograph session
Speed comparison event
Bernie Ecclestone, Chairman Emeritus of Formula 1
Bernie Ecclestone, in meeting with Christian Horner, Red Bull Racing Team Principal, Max Verstappen,

Com as duas maiores equipes da F1 questionando alguns dos planos que a Liberty tem para o esporte depois de 2020, a conversa sobre uma categoria de equipes rebeldes surgiu novamente.

Embora houvesse enormes obstáculos a serem superados antes que os fabricantes pudessem pensar em tentar fazer suas próprias coisas, Bernie Ecclestone acredita que a Liberty seria tola em ignorar a possibilidade de algo ser montado.

"Conversando com pessoas como Sergio [Marchionne, CEO da Ferrari] e Toto [Wolff, chefe da Mercedes], eles não são idiotas", disse Ecclestone ao Motorsport.com.

"Eles avaliarão se é melhor que todos saiam e façam sua própria série ou se precisam de que a FIA examine as coisas? Então as pessoas vão começar a pensar no que fazer.”

“Sergio não é o cara que faz ameaças como brincadeira e depois foge.”

Horner: Não subestime a Liberty

Enquanto a F1 está se preparando para negociações duras sobre regras futuras, como a nova estrutura de premiação e redução de custos, o chefe da Red Bull, Christian Horner, acha que seria errado pensar que negociar com a Liberty será uma tarefa simples.

"As pessoas subestimam a Liberty", disse Horner ao Motorsport.com. “Eles pagaram US$ 8 bilhões por um negócio. Eles são pessoas de marketing, pessoas de TV. O esporte para eles é entretenimento, criando uma experiência melhor para o espectador e o fã.”

“Onde eles precisam acertar e onde eles têm ideias claras, é o que o produto deve ter para 2021. Eu acho que o desafio é que eles não têm alinhamento com a FIA e está em desacordo com algumas das equipes.”

"Eles têm que fazer o que é certo para seus negócios. Eles gastaram uma quantia colossal de dinheiro com isso e têm uma quantia enorme investida, então não é sobre o que é certo para equipes individuais ou para a FIA.”

“Tem que ser o que é certo para o esporte, e então isso volta para as equipes e se elas querem jogar ou não. O problema com esse processo é que você nunca vai deixar todo mundo feliz.”

Se for preciso que a Liberty incomode algumas pessoas por regras que acha que serão melhores, Horner disse: “Sim. Precisamos de liderança forte neste momento. O esporte precisa de direção forte e direção clara.”

“Você sempre terá detratores. Você sempre terá pessoas que vão separar as coisas. Mas a F1 é uma das maiores marcas do mundo. Ele tem muitos seguidores e precisa ficar no topo da pirâmide do automobilismo.”

O diretor-executivo da McLaren, Zak Brown, disse na Austrália que espera que as negociações e a política não prejudiquem a imagem da F1.

"Acho que a Fórmula 1 vai passar por um grande crescimento, mas acho que as negociações para o novo Acordo de Concorde serão fogos de artifício como nunca vimos antes", disse ele.

“Precisamos ter certeza de que a comunidade corporativa não está desanimada e preocupada com 'esta equipe vai sair, se a equipe vai sair'.”

"Porque tudo será uma negociação que será bastante dramática daqui até chegarmos a um novo [acordo]."

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