Em treino estranho e Q3 cancelado, Rosberg conquista 19ª pole

compartilhar
comentários
Em treino estranho e Q3 cancelado, Rosberg conquista 19ª pole
25 de out de 2015 15:12

Última fase do treino não é disputada por conta de condições climáticas e pilotos perdem chance de melhorar tempos; Massa larga em 7º

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1
Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso STR10
A few fans in the grandstand
Daniil Kvyat, Red Bull Racing RB11
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W06 spins and damages his front wing
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W06
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1

Depois do adiamento do treino oficial ontem, esperava-se uma classificação normal neste domingo (25) em Austin. No entanto, mais uma vez a sessão foi atípica. Nico Rosberg ficou com a pole position após o Q3 ser cancelado pelo intensidade da chuva. Seu melhor tempo foi tirado do Q2.

Foi a 19ª pole position do piloto, que bateu Lewis Hamilton no grid por 0.105s. A Red Bull largará na segunda fila, com Ricciardo e Kvyat.

Massa conseguiu passar para o Q2 à frente do companheiro de equipe Bottas, que ficou em 12º. O brasileiro da Williams ficou com o nono lugar sem o final do treino oficial, mas subiu para sétimo após a punição às duas Ferraris de Vettel e Kimi, que trocaram os motores e perderam dez posições.

Vettel fez o quinto tempo, e larga em 15º. Kimi foi o oitavo e larga em 18º.

Felipe Nasr foi apenas o 17º no grid. Ele reclamou de falta de aderência traseira na Sauber, e não conseguiu sequer superar o companheiro de equipe, Marcus Ericsson. Ele ganha uma posição no grid pela punição de Raikkonen e sai de 16º

Q1

A autorização foi dada para o início do treino com muito spray na pista. Todos os carros tentaram marcar tempos imediatamente. Hamilton foi o único a baixar de 2:00s na primeira volta. Ele marcou 1:59.393s, 0.8s à frente de Daniel Ricciardo.

No entanto, com seis minutos de sessão, Carlos Sainz Jr perdeu a traseira na curva 3 e bateu. O acidente quebrou a suspensão dianteira da Toro Rosso e trouxe a bandeira vermelha.

Na volta, Hamilton marcou 1:58.025s, à frente das Red Bulls de Ricciardo e Kvyat. A volta de Lewis foi superada por Rosberg e Ricciardo, que marcou 1:56.495s, melhor tempo no Q1. Vettel acertou o muro após rodar na curva 10 e acabou perdendo o fim da sessão.

Foram eliminados Ericsson, Nasr, Rossi, Stevens (perde 20 posições) e Sainz.

Q2

Rosberg começou a segunda parte do treino como o mais rápido, fazendo 1:56.824s. Hamilton ficou 0.105s atrás, mas a dupla superava por mais de um segundo o australiano Daniel Ricciardo. Após bater no primeiro treino, Vettel fazia o quarto tempo.

Muitas rodadas aconteciam antes da reta oposta, na curva 10. Hamilton, Raikkonen, Bottas e Kvyat foram alguns.

Foram cortados na ordem Alonso, Bottas, Grosjean, Button e Maldonado.

Q3

Pelas condições climáticas, não foi disputado.

A corrida está marcada para as 17h no horário de Brasília.

Veja a classificação:

Pos.PilotoEquipeTempo
1 Nico Rosberg  Mercedes 1:56.824
2 Lewis Hamilton  Mercedes 1:56.929
3 Daniel Ricciardo  Red Bull Racing 1:57.969
4 Daniil Kvyat  Red Bull Racing 1:58.434
5 Sergio Perez  Force India 1:59.210
6 Nico Hulkenberg  Force India 1:59.333
7 Felipe Massa  Williams 1:59.999
8 Max Verstappen  Toro Rosso 2:00.199
9 Fernando Alonso  McLaren 2:00.265
10 Valtteri Bottas  Williams 2:00.334
11 Romain Grosjean  Team Lotus 2:00.595
12 Jenson Button  McLaren 2:01.193
13 Pastor Maldonado  Team Lotus 2:01.604
14 Marcus Ericsson  Sauber 2:02.212
15 Sebastian Vettel  Ferrari 1:58.596
16 Felipe Nasr  Sauber 2:03.194
17 Alexander Rossi  Manor 2:04.176
18 Kimi Raikkonen  Ferrari 1:59.703
19 Will Stevens  Manor 2:04.526
20 Carlos Sainz Jr.  Toro Rosso 2:07.304
Próxima Fórmula 1 matéria
Em dilúvio, Hamilton é o mais rápido em treino livre nos EUA

Previous article

Em dilúvio, Hamilton é o mais rápido em treino livre nos EUA

Next article

Além de Rossi, veja mitos da pista em dia de Dick Vigarista

Além de Rossi, veja mitos da pista em dia de Dick Vigarista
Load comments

Sobre esta matéria

Categoria Fórmula 1
Tipo de matéria Relato de classificação