F1 tem cerca de 40 propostas de novos locais para GPs

Chefe comercial da categoria, Sean Bratches diz que houve grande procura de novos lugares em sediar uma prova desde que o Grupo Liberty Media assumiu controle

Sean Bratches diz que a F1 escolherá novos eventos com base no que podem trazer para o esporte, com foco em corridas de rua nas principais cidades do mundo, e não necessariamente nas melhores ofertas comerciais.

Ele também quer dividir a temporada por regiões, com corridas na Europa, Ásia e Américas, para auxiliar tanto na logística, quanto no marketing.

"No momento, pelo Acordo de Concorde, o limite é de 25", disse ele. "Nos sete meses em que estamos neste trabalho, provavelmente eu tive cerca de 40 países, cidades, municípios, principados me abordando sobre o interesse em sediar uma corrida de F1, o que é extremamente encorajador."

"Quando olhamos para o calendário, estamos procurando fazer várias coisas. Penso que, do ponto de vista da marca, estamos tentando nos tornar muito mais proativos na identificação de cidades e locais que acrescentam à nossa marca e nossa estratégia de hospedagem de corridas em que você pode ativar uma grandes bases de fãs, particularmente nos centros da cidade."

Bratches não espera ver mais pistas permanentes no estilo Tilke construídas em desertos, em pântanos ou em terras agrícolas.

"Vamos dividir entre pistas de rua, pistas tradicionais e as construídas recentemente. O próximo objetivo é colocar mais corridas nas grandes cidades. Por razões que afirmei, pensamos que essa é uma proposta muito atraente sob nossa perspectiva."

Perguntado quais corridas atuais não contribuem o suficiente para a categoria, ele disse: "Nós amamos todos os nossos filhos. Penso que, à medida que olhamos para a divisão de corridas por região, você vai ver algumas saírem e outras adicionadas. Estamos muito ansiosos para maximizar as oportunidades desses GPs."

Bratches diz que o agrupamento de corridas por regiões será benéfico, especialmente em termos de custos de transporte. No entanto, ele também acredita que será bom para os fãs.

"Neste momento, estamos andando em todo o mundo uma ordem. Em um mundo ideal, você teria o primeiro terço das corridas na Europa, o segundo nas Américas e o último na Ásia."

"O que isso faz é permitir que você fique mais eficiente em termos de logística do circo. Então, criando medidas eficientes eu acho que será uma grande oportunidade."

"A outra oportunidade, sob o ponto de vista do fã, é poder dizer a ele que durante os próximos dois ou três meses, você terá que se levantar cedo para assistir as corridas, e depois ao meio dia e, em seguida, à noite. Isso ajuda a dirigir nossa audiência e acho isso muito interessante."

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Categorias Fórmula 1
Tipo de artigo Entrevista