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Force India critica nova medida de "carros clientes"

Dono da equipe, Vijay Mallya expressa oposição à ideia e diz que Grupo de Estratégia da Fórmula 1 não está funcionando.

Nico Hulkenberg, Sahara Force India F1 VJM08

Foto de: XPB Images

Largada Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team
Vijay Mallya, dono da Sahara Force India
Nico Hulkenberg, Sahara Force India
Nico Hulkenberg, Sahara Force India F1 VJM08

Para o dono e fundador da Force India, Vijay Mallya, não há como um "carro cliente" - proposta do Grupo de Estratégia da Fórmula 1 - ser competitivo.  Segundo ele, os times maiores não estão pensando no bem do campeonato com a nova medida. O projeto tem como intenção a redução de custos.

"Eu nunca apoiei a ideia dos carros cliente", disse Mallya ao Motorsport.com.

"Se os quatro grandes que controlam a maioria do Grupo de Estratégia querem conduzir aos poucos para fora as pequenas equipes independentes para preencher o grid com os seus próprios carros clientes, vamos ver se a F1 continuará a ser atrativa para o público e que custos vamos realmente vir a ter. Mais importante, será que um carro cliente será tão competitivo como o carro de um construtor?"

"E as atualizações? E se houver atraso na entrega de atualizações para o cliente? Há tantas questões pendentes que as pessoas parecem não examinar em detalhe."

"Há apenas uma grande indicação: 'carros de cliente" respondem a pergunta de como, se as equipes pequenas desaparecerem, irão preencher a grid."

"Grupo de Estratégia é inútil"

Para Mallya o Grupo de Estratégia da Fórmula 1 não estão funcionando, já que os times maiores só olham para seus próprios interesses.

"O Grupo de Estratégia não é nada a não ser as quatro grandes equipes decidindo a maneira que o esporte tem para avançar", acrescentou.

"E todo mundo é protetor de seu próprio canto, seu próprio interesse, e é isso. É preciso apenas aprender a viver com esta situação, que é inaceitável."

"Há reuniões que não produzem qualquer resultado, não há medidas de corte de custos, nada que realmente irá abordar seriamente a sustentabilidade da F1."

"Até as quatro grandes equipes não assumirem a responsabilidade pelo o esporte como um todo, enquanto eles continuam a proteger os seus próprios interesses, nada vai acontecer."

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