Fórmula 1 será "muito melhor" em 2021, diz Alonso

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Jose Carlos de Celis
Por: Jose Carlos de Celis
Traduzido por: Daniel Betting
8 de nov de 2018 13:24

Fernando Alonso acredita que a Fórmula 1 era mais emocionante no passado e acredita que voltará a ser no futuro

Fernando Alonso vai deixar a Fórmula 1 no final da temporada de 2018 depois de vários anos sofrendo com carros incapazes de lutar por mais do que apenas pelos pontos.

Na atual era turbo híbrido, além do domínio da Mercedes [que conquistou todos os títulos desde 2014], apenas Ferrari e Red Bull foram capazes de vencer corridas, e essas três equipes geralmente ocupam as seis primeiras posições em cada corrida exceto quando sofrem problemas de confiabilidade.

No último GP do Japão, Fernando Alonso publicou em sua conta no Instagram um vídeo de seu duelo com Michael Schumacher em Suzuka 2005, e os comentários da publicação reforçaram sua teoria de que a F1 do passado era melhor.

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"Acho que você tem que tornar a categoria interessante novamente", disse o espanhol na época da publicação. "Publiquei um vídeo de 2005 e recebi 3.000 comentários que diziam: 'era a Fórmula 1 pela qual nos apaixonamos e não a que temos agora'”.

"Portanto, não é que eu sou crítico com esta Fórmula 1, é o que todo mundo vê. Um dos seis melhores carros pode sair da parte de trás em todas as corridas e terminar entre os seis primeiros, com quem quer que esteja pilotando."

O bicampeão mundial narrou os aspectos que fizeram a Fórmula 1 mais emocionante e, acima de tudo, imprevisível.

"Sentimos falta do barulho dos V10, dos V8. Nós sentimos falta da criatividade na estratégia, das diferentes cargas de combustível, da competição de pneus: talvez no molhado os Bridgestone eram melhores, mas no seco os Michelin eram superiores, e chegávamos no domingo sem saber o que poderia acontecer na corrida".

A F1 terá mudanças no regulamento em 2019 buscando melhorar o show, apesar de que a maior revisão chegue em 2021. Falando sobre isso, Alonso está confiante de que vai conseguir o que pretende.

"Para 2021, acho que a maioria das mudanças que a FOM pensa é para voltar a uma Fórmula 1 mais interessante e tenho certeza de que a categoria será muito melhor que é agora".

"O próximo ano será difícil porque as mudanças são apenas pequenas alterações aerodinâmicas e outras coisas, não acho que vão ter grande impacto, mas no futuro eu acho que vai ser bom porque a Liberty e os proprietários têm a mesma visão e eles sabem que têm que fazer alguma coisa", concluiu.

Como Alonso disse outras vezes, no momento a única coisa confirmada é que ele não estará na F1 em 2019. Ele estará em 2021?

Todos os carros de Fernando Alonso no automobilismo

Galeria
Lista

Tatuu Campos Racing (1999)

Tatuu Campos Racing (1999)
1/28

Foto de: Sutton Motorsport Images

Fórmula Nissan

Minardi M01 (1999)

Minardi M01 (1999)
2/28

Foto de: LAT Images

Test Fórmula 1.

Astromega Reynard (2000)

Astromega Reynard (2000)
3/28

Foto de: Charles Coates / LAT Images

Fórmula 3000.

Benetton B200 (2000)

Benetton B200 (2000)
4/28

Foto de: LAT Images

Test Fórmula 1.

Minardi PS01 (2001)

Minardi PS01 (2001)
5/28

Foto de: Minardi Formula 1

Fórmula 1.

Renault B201 (2002)

Renault B201 (2002)
6/28

Foto de: LAT Images

Test Fórmula 1.

Renault R22 (2002)

Renault R22 (2002)
7/28

Foto de: Mark Gledhill

Test Fórmula 1.

Renault R23 (2003)

Renault R23 (2003)
8/28

Foto de: Renault F1

Fórmula 1.

Jaguar R3 (2002)

Jaguar R3 (2002)
9/28

Foto de: Mark Gledhill

Test Fórmula 1.

Renault R24 (2004)

Renault R24 (2004)
10/28

Foto de: LAT Images

Fórmula 1.

Renault R25 (2005)

Renault R25 (2005)
11/28

Foto de: Alessio Morgese

Fórmula 1.

Renault R26 (2006)

Renault R26 (2006)
12/28

Foto de: Alessio Morgese

Fórmula 1.

McLaren MP4-21 (2006)

McLaren MP4-21 (2006)
13/28

Foto de: Sutton Motorsport Images

Test Fórmula 1.

McLaren MP4-22 (2007)

McLaren MP4-22 (2007)
14/28

Foto de: Charles Coates / LAT Images

Fórmula 1.

Renault R28 (2008)

Renault R28 (2008)
15/28

Foto de: Dave Dyer

Fórmula 1.

Renault R29 (2009)

Renault R29 (2009)
16/28

Foto de: Renault F1

Fórmula 1.

Ferrari F10 (2010)

Ferrari F10 (2010)
17/28

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Fórmula 1.

Ferrari 150° Italia (2011)

Ferrari 150° Italia (2011)
18/28

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Fórmula 1.

Ferrari F2012 (2012)

Ferrari F2012 (2012)
19/28

Foto de: Rainier Ehrhardt

Fórmula 1.

Ferrari F138 (2013)

Ferrari F138 (2013)
20/28

Foto de: Rainier Ehrhardt

Fórmula 1.

Ferrari F14-T (2014)

Ferrari F14-T (2014)
21/28

Foto de: Charles Coates / LAT Images

Fórmula 1.

McLaren MP4-30 Honda (2015)

McLaren MP4-30 Honda (2015)
22/28

Foto de: McLaren

Fórmula 1.

McLaren MP4-31 (2016)

McLaren MP4-31 (2016)
23/28

Foto de: McLaren

Fórmula 1.

McLaren MCL32 (2017)

McLaren MCL32 (2017)
24/28

Foto de: Sutton Motorsport Images

Fórmula 1.

Dallara DW12 Andretti Autosport Honda (2017)

Dallara DW12 Andretti Autosport Honda (2017)
25/28

Foto de: Steven Tee / LAT Images

IndyCar (500 Millas de Indianápolis).

Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid

Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid
26/28

Foto de: JEP / LAT Images

Test WEC (disputará con él la temporada 2018/2019 del WEC y las 24 Horas de Le Mans).

United Autosports Ligier LMP2 (2018)

United Autosports Ligier LMP2 (2018)
27/28

Foto de: Jake Galstad / LAT Images

IMSA (24 Horas de Daytona).

McLaren MCL33 (2018)

McLaren MCL33 (2018)
28/28

Foto de: Sutton Motorsport Images

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Pilotos Fernando Alonso Shop Now
Autor Jose Carlos de Celis
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