GALERIA: Os piores momentos da Ferrari na história na F1

Os abandonos de Sebastian Vettel e Kimi Raikkonen no GP de Cingapura não foi o pior momento pelo qual a Ferrari passou em sua história na F1.

A equipe já teve momentos de glória, mas também precisou enfrentar situações amargas. Mostramos 13 de alguns de seus piores momentos na categoria. 

GP de Mônaco de 1967: morre Lorenzo Bandini

GP de Mônaco de 1967: morre Lorenzo Bandini
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Esse foi um dos anos ruins da Ferrari, já que Lorenzo Bandini morreu após um acidente em Mônaco. Ele estava perseguindo a McLaren pilotada por Denny Hulme e perdeu o controle de seu carro, batendo e pegando fogo. O processo de contenção das chamas foi atrapalhado pelos helicópteros que voavam baixo. Bandini morreu queimado.

Photo by: LAT Images

GP da Alemanha de 1976: o acidente quase fatal de Niki Lauda

GP da Alemanha de 1976: o acidente quase fatal de Niki Lauda
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Pouco antes da corrida, o líder do campeonato, Niki Lauda, pediu pelo cancelamento por motivos de segurança, já que havia previsão de chuva. Os outros se recusaram e a corrida aconteceu. Começou a chover e houve o caos: Lauda teve um grave acidente e seu carro pegou fogo. Lauda permaneceu no carro por um tempo antes de ser removido e transportado a um hospital.

Photo by: Uncredited

GP do Canadá de 1980: Jody Scheckter não se classifica para a prova

GP do Canadá de 1980: Jody Scheckter não se classifica para a prova
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Apesar do título no ano anterior, a Ferrari entrou na temporada de 1980 com o 312 T5, um carro com tecnologia defasada. Jody Scheckter e Gilles Villeneuve não tiveram boa performance. O pior foi quando Scheckter não conseguiu se classificar para o GP do Canadá. Foi uma raridade ver o atual campeão de fora do grid.

GP da Bélgica de 1982: a morte de Gilles Villeneuve

GP da Bélgica de 1982: a morte de Gilles Villeneuve
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Com Gilles Villeneuve e Didier Pironi como seus pilotos, a Ferrari entrou na temporada de 82 como a equipe mais forte. Na classificação na Bélgica, Villeneuve atingiu o carro de Jochen Mass, decolou e foi arremessado do carro em direção a uma grade. À noite, foi declarado morto. Mas não foi o único momento ruim para a equipe naquela temporada...

Photo by: Rainer Nyberg

GP da Alemanha de 1982: acidente grave de Didier Pironi

GP da Alemanha de 1982: acidente grave de Didier Pironi
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Pironi liderava o campeonato, com vitórias em San Marino (foto) e Zandvoort. Na Alemanha, atingiu a traseira da Renault de Alain Prost. Ele sobreviveu, mas sofreu lesões na perna que acabaram com sua carreira. Keke Rosberg foi campeão.

Photo by: LAT Images

GP do Japão de 1990: o acidente entre Prost e Senna

GP do Japão de 1990: o acidente entre Prost e Senna
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A presença de Prost na Ferrari era a chance de desafiar Ayrton Senna pelo título. Na prova do Japão, Senna colidiu com o francês na primeira curva e encerrou as possibilidades da Ferrari vencer seu primeiro título de pilotos desde 1979.

GP da Itália de 1995: acidente bizarro entre Alesi e Berger

GP da Itália de 1995: acidente bizarro entre Alesi e Berger
7/13

Um acidente envolvendo os favoritos Damon Hill e Michael Schumacher promoveu Jean Alesi e Gerhard Berger para as duas primeiras posições. De repente, a câmera de Alesi voou e atingiu o carro de Berger, provocando seu abandono. Alesi continuou na corrida até ter problemas e também abandonar.

Photo by: LAT Images

GP da Europa de 1997: a colisão entre Schumacher e Villeneuve

GP da Europa de 1997: a colisão entre Schumacher e Villeneuve
8/13

Schumacher estava na luta pelo título de 97 quando, na última prova, bateu no Williams de Villeneuve na volta 48. Schumacher abandonou, enquanto Villeneuve terminou em terceiro e seria campeão. Schumacher perdeu todos os pontos na temporada de 97.

Photo by: LAT Images

GP do Japão de 1998: o pesadelo de Schumacher

GP do Japão de 1998: o pesadelo de Schumacher
9/13

Na última corrida da temporada, Mika Hakkinen liderava o campeonato por quatro pontos. Schumacher tem problemas antes da largada e precisa partir do fim do grid. Ele sobe para sétimo, mas abandona após um furo de pneu.

GP da Europa de 1999: cadê o pneu de Irvine?

GP da Europa de 1999: cadê o pneu de Irvine?
10/13

Irvine se tornou o principal candidato da Ferrari pelo título de 99 após a fratura na perna de Schumacher. Em Nurburgring, Irvine fez um pitstop de 48s após a Ferrari perder um pneu durante um pitstop. Irvine perdeu o título por uma margem mínima.

GP da Áustria de 2002: ordens de equipe

GP da Áustria de 2002: ordens de equipe
11/13

A Ferrari impôs uma ordem de equipe e, na última volta, Rubens Barrichello deu a liderança a Schumacher. Mas o que aconteceu foi, talvez, o momento mais constrangedor da história da F1, quando Schumacher subiu no pódio no segundo lugar e deu o troféu de vencedor a Barrichello. A Ferrari levou uma multa de US$ 1 milhão pelo ocorrido.

GP da Hungria de 2009: Massa lesionado

GP da Hungria de 2009: Massa lesionado
12/13

Mais uma temporada ruim para a Ferrari. Depois de quase se tornar campeão em 2009, Massa sofreu uma grave lesão na classificação em Hungaroring, sendo atingido por uma mola do carro de Barrichello. Ele não guiou no restante da temporada e foi substituído por Luca Badoer e Giancarlo Fisichella.

Photo by: XPB Images

GP da Áustria de 2016: acidente de Vettel

GP da Áustria de 2016: acidente de Vettel
13/13

Apesar de ter Sebastian Vettel e Kimi Raikkonen, a Ferrari não conseguiu vencer uma única corrida em 2016. Houve uma boa chance no GP da Áustria, mas Vettel sofreu uma explosão em um pneu na volta 27 e bateu. Ele terminou em quarto no campeonato, com Raikkonen em sexto.

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