Haas culpa a falta de prática por erros de pitstop

A equipe Haas planeja realizar treinamentos extras de pitstop antes do GP do Bahrein depois de indicar que uma preparação ruim contribuiu para os problemas que arruinaram sua corrida na Austrália.

Kevin Magnussen e Romain Grosjean caminhavam para terminar no top 6 em Melbourne, mas ambos abandonaram imediatamente após seus pitstops. Mais do que eliminar os carros, isso também rendeu uma multa ao time.

O chefe da Haas, Gunther Steiner, afirmou que a falta de treinos de pitstop provavelmente contribuiu para que as porcas fossem mal rosqueadas nas paradas, e insistiu que a equipe trabalhará mais duro para acertar seus procedimentos antes da próxima corrida.

“O fim de semana foi muito tenso para nós – tivemos problemas no primeiro treino livre, no segundo treino livre, não tivemos muitas peças reservas. Então, não fizemos muitos pitstops e essa pode ser uma das razões”, disse Steiner.

“Foi apenas um pitstop ruim. A porca da roda entrou errado e foi mal rosqueada. Não conseguimos perceber cedo o suficiente. Você trabalha em uma janela de 2s5 para fazer isso e tivemos azar.”

“Tivemos os mesmos caras com as pistolas do ano passado, e eles nunca erraram, então é uma daquelas coisas que acontecem.”

“Precisamos trabalhar mais duro nisso, com mais treinos. Quando chegarmos ao Bahrein, começaremos a treinar o mais rápido possível para que os caras possam ganhar confiança.”

Steiner indicou que o fato da Haas ser uma equipe relativamente nova “não ajuda” em situações assim, mas pediu para que o time permanecesse confiante ao considerar o ritmo forte de seus carros na Austrália, onde se classificaram no grid somente atrás de Mercedes, Ferrari e Red Bull.

“Eles precisam manter a confiança. Esse é um incidente bizarro. Precisamos manter nossa cabeça erguida. Sabemos que temos um bom ano pela frente. Precisamos somente analisar o que aconteceu e como podemos fazer com que isso não aconteça novamente.”

“É inacreditável – o mesmo problema em dois pitstops, um com a roda da frente, outro com a roda traseira. Mas aconteceu, é real.”

“Foi um fim de dia muito decepcionante para nós, mas o ritmo era bom, o carro estava andando forte. É isso que mantém o espírito elevado.”

“Vamos ao Bahrein com nossa cabeça erguida para tentar minimizar os erros com os pitstops.”

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