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Haas é punida mais do que outras equipes, diz Steiner

Chefe da equipe diz que seu time foi mais impactado do que muitos dos seus rivais com decisões inconsistentes dos comissários nesta temporada

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-17, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-17, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13

Charles Coates / Motorsport Images

Guenther Steiner, Haas F1 Team Team Principal
Kevin Magnussen, Haas F1 Team Team VF-17
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-17
Kevin Magnussen, Haas F1 Team Team VF-17
Kevin Magnussen, Haas F1 Team Team VF-17
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17, Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17, Pascal Wehrlein, Sauber C36-Ferrari
Pascal Wehrlein, Sauber C36-Ferrari, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13, Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17, fight three abreast in to the chicane
Kevin Magnussen, Haas F1 Team

Kevin Magnussen ficou irritado porque os comissários não sancionaram Max Verstappen, então ele entendeu que ele estava forçando-o a sair da pista durante o GP da Itália.

Chegou depois que Magnussen pediu ao piloto a Charlie Whiting, diretor de provas da F1, para explicar na reunião dos pilotos porque ele recebeu uma penalidade por um incidente com Nico Hulkenberg na Hungria, mas esse não era o caso com Fernando Alonso por seu tratamento em uma disputa com Jolyon Palmer em Spa.

Steiner se juntou a Magnussen quando ele foi conversar com os delegados para discutir suas preocupações sobre como as penalidades foram decididas.

"Nós conversamos principalmente sobre isso, mas nós aceitamos as inconsistências em geral e o que dissemos antes, é que parece que Haas está recebendo muitas inconsistências", explicou.

"Eles me asseguram que não há um tratamento injusto, mas tenho certeza de que existe assim. Lá, as incoerências começaram, não concordamos com isso, seja verdade ou não".

"Sempre que fazemos algo, sendo um incidente de corrida ou não, você recebe uma penalidade. Contra isso estamos lutando. Nós só queremos que seja claro."

"Será que será sempre claro? Não sei. É uma inconsistência. Eu sei que não é um trabalho simples. Eu não gostaria de ter que fazê-lo e, portanto, não o faria. Mas se você fizer isso, na minha opinião, você deve ser consistente".

Steiner disse que a questão será discutida na próxima reunião dos pilotos de Cingapura e acrescentou que a FIA precisa repensar a maneira como ele lida com penalidades.

"Eu acho que o problema surgirá na reunião dos pilotos de Cingapura para entender melhor quando você é penalizado porque a coisa mais difícil para mim é a inconsistência dos delegados. Eu simplesmente não entendi", disse Steiner.

"A consistência é difícil de encontrar, mas eles conseguem em lugares muito maiores do que no automobilismo. Devemos ter um sistema ou pessoas que sejam consistentes".

"Eu não sei o que é o melhor, mas sem dúvida eles podem encontrar uma maneira de fazê-lo".

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