Hamilton ignorou ordens de alta cúpula da Mercedes

Mercedes diz que envolvimento de Paddy Lowe nas instruções via rádio a Lewis Hamilton durante GP de Abu Dhabi foi prova de que a situação atingiu alto escalão

Paddy Lowe, Mercedes AMG F1 Technical F1 Executive Director

Paddy Lowe, Mercedes AMG F1 Technical F1 Executive Director

XPB Images

Race winner Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid crosses the finish line at the end of the race with second place World Champion Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
The podium: second place Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 celebrates his World Championship with race winner and team mate Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 in parc ferme

Depois que Lewis Hamilton ignorou várias instruções para voltar a desenvolver sua velocidade a seus engenheiros, o diretor executivo de Mercedes, Paddy Lowe, veio ao rádio ordenar o inglês a ir mais rápido.

"Precisamos que você aumente o ritmo", disse ele.

Em resposta, Hamilton novamente se recusou a aumentar seu ritmo e disse: "estou na liderança agora. Estou muito confortável onde estou."

Falando depois sobre como os eventos se desenrolaram, o chefe de da Mercedes, Toto Wolff explicou que ter instruções de Lowe eram algo significativo.

"Quando Paddy dá alguma instrução, é a escala mais alta que temos ", disse ele. "Nós firmamos essas regras juntos, há algum tempo atrás, em Melbourne."

Quando perguntado se ele mesmo pensou em dar ordens, Wolff disse: "não, porque eu não tenho o botão. Eu sei os riscos de se fazer isso, teria feito em várias ocasiões e talvez teria me arrependido mais tarde."

Embora Wolff tivesse dito antes da prova que a Mercedes não iria interferir na batalha entre seus pilotos, ele explicou que as mensagens de rádio para Hamilton surgiram porque a equipe temia que ele poderia perder a corrida para Ferrari.

"Tivemos dois momentos de risco na corrida: um era Max Verstappen, porque não estava claro se ele faria apenas uma parada e ele estava em uma boa posição."

"O outro foi [Sebastian] Vettel rodando dois segundos mais rápido. E isso não importa se é a primeira corrida ou a última, é garantir a vitória."

"Você pode questionar isso, mas tivemos esses dois momentos e é por isso que pedimos a ele para aumentar o ritmo."

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