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Honda: parceria com STR será “mais igual” do que com McLaren

Yusuke Hasegawa detalha primeiros meses de trabalho com a nova parceira e destaca os principais desafios

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32

Andrew Hone / Motorsport Images

Yusuke Hasegawa, Senior Managing Officer, Honda
Yusuke Hasegawa, Senior Managing Officer, Honda, shakes hands with Franz Tost, Team Principal, Scuderia Toro Rosso
Yusuke Hasegawa, Head of Honda Motorsport
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR12
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR12
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32

A Honda acredita que nova parceria com a Toro Rosso será “mais igual” do que aquela que tinha com a McLaren até então.

McLaren e Honda concordaram em encerrar seu relacionamento após três temporadas difíceis. A equipe inglesa passará a contar com motores Renault, enquanto que a fornecedora japonesa encontrará abrigo na Toro Rosso.

“Nós estamos fazendo a maioria dos pedidos [à Toro Rosso] até agora”, disse o líder do projeto da Honda na F1, Yusuke Hasegawa, em entrevista ao site oficial da fabricante.

“Mas é justo dizer que esta será uma parceria mais igual do que aquela com a McLaren em termos de liderança. E isso não é só por causa do tamanho da equipe.”

“Obviamente a Honda é enorme como empresa, mas tempos pequena experiência na F1 recente. Então, por esse ponto de vista, a McLaren ainda nos liderava.. Isso não será igual na Toro Rosso.”

Hasegawa afirmou que a Honda “precisava da mudança” e está empolgado com a possibilidade de avaliar a performance de seu motor em um chassi diferente.

“Do ponto de vista técnico, é bom para nós poder saber mais sobre outras coisas, como uma nova situação de refrigeração ou como a velocidade máxima em um desenho de carro diferente é afetada pelo arrasto. É muito importante entender qual é o padrão.”

“A instalação é o maior trabalho para nós, para poder encaixar o motor no chassi. Precisamos fazer muitas modificações, o que é um grande trabalho, especialmente com o tempo limitado que temos. Honda e Toro Rosso, dos dois lados, estão fazendo um ótimo trabalho.”

“O desenvolvimento está em andamento com a unidade de potência. Ela manterá o mesmo conceito deste ano, então pudemos usar a unidade atual como ponto de partida.”

“conhecemos apenas as coisas da maneira McLaren-Honda, mas agora será outra oportunidade para expandir nossa compreensão e experiência de uma forma diferente de trabalho.”

Por mais que a Honda tenha chegado a uma equipe menor com a Toro Rosso, Hasegawa não espera que a pressão diminua.
“As pessoas dizem que teremos menos pressão na Toro Rosso, mas não acho que seja verdade. Em minha cabeça, nós simplesmente precisamos preparar o melhor motor e nada irá frear isso.”

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