Horner: 2015 conturbado uniu e deixou a Red Bull mais forte

Chefe da equipe austríaca consegue tirar pontos positivos de um ano marcado por fraco desempenho e polêmicas fora das pistas

A Red Bull está entrando em 2016 como uma melhor equipe, do ponto de vista operacional, do que era em 2015, afirma seu chefe Christian Horner.

Depois de um difícil 2015, dominado por problemas com o motor e a perspectiva de que, potencialmente, poderia deixar a Fórmula 1, a equipe agora consegue vislumbrar uma volta aos primeiros lugares do grid.

E Horner acredita que a adversidade que a equipe enfrentou nos últimos anos ajudou a deixá-la mais forte.

"Para ser honesto com você, tem sido um ano difícil - mas às vezes a adversidade faz o grupo se unir", explicou Horner.

"Eu sinto que a equipe está mais unida do que nunca. Por isso, na verdade, de uma perspectiva de equipe, eu não acho que esse tenha sido um ano ruim".

"Temos sido muito fortes na estratégia. Os nossos pitstops foram os melhores do pitlane".

"Temos aprimorado nosso conhecimento dos chassis, e nós agarramos as três oportunidades que poderiam estar disponíveis para nós em Mônaco, Hungria e Cingapura. Em duas das três entramos no segundo degrau do pódio".

"Como a equipe atrás disso, quando você explora e vê como temos realizado, temos feito um trabalho muito forte".

"Certas coisas estão além de nossa responsabilidade não podemos controlar, mas você só pode se preocupar com as coisas que você pode controlar."

Mateschitz desiludido

Horner tinha de orientar sua equipe em momentos políticos difíceis, conforme ela se esforçava para garantir um acordo de motor para 2016.

E ele admitiu que houve momentos em que parecia que o proprietário da equipe, Dietrich Mateschitz, havia perdido todo o interesse em manter as suas equipes de Fórmula 1.

"Dietrich tornou-se bastante desiludido com a F1, o que era compreensível", disse.

"Inevitavelmente ele estava muito chateado e irritado com a F1. Mas quando você olha para o que ele tem investido no esporte, em duas grandes equipes, circuito, todos os jovens programas de pilotos... o principal é que ele é um fã do esporte", disse.

"Eu acho que em certo momento ele sentiu que estava sendo forçado a sair - e se as pessoas não queriam a Red Bull para a F1, por que ele deveria estar lá e comprometer o financiamento que o grupo fez?", disse.

"Ele vê o compromisso que temos com as pessoas e ele é um lutador no final do dia. Ele é um cara competitivo e quer ver a equipe voltar para a frente do grid.

"Mas com certeza, durante o verão, sua motivação em relação a F1, com a sequência de eventos que aconteceram, ele ficou bastante irritado."

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