Horner: decisão sobre pneus deve ir além do aspecto financeiro

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Horner: decisão sobre pneus deve ir além do aspecto financeiro
Jonathan Noble
Por: Jonathan Noble
Traduzido por: Gabriel Carvalho
25 de jul de 2015 13:29

Christian Horner diz que Fórmula 1 não deve decidir fornecedor de pneus da categoria com base somente em questões financeiras; dirigente elogia trabalho da Pirelli e critica conceitos propostos pela Michelin

PneusPirelli
Pneu Michelin
Pneus Pirelli sendo lavados pelos mecânicos da Williams
Michelin Tyres
Pneus Pirelli
Pneus Michelin

A decisão sobre quem será o fornecedor oficial de pneus da Fórmula 1 em 2017 ganhou novos contornos após tanto Pirelli quanto Michelin terem sido aprovadas na parte técnica. O próximo passo é discutir os aspectos comerciais com Bernie Ecclestone e tentar convencer o dirigente acerca de quais são as melhores opções para a categoria.

Embora seja do interesse das equipes encontrar uma parceria que traga o maior retorno financeiro possível, Christian Horner, chefe da Red Bull, está certo de que seria ruim para o esporte se a decisão sobre o fornecedor de pneus, ao se basear somente no dinheiro, resultasse em corridas sem emoções.

Além disso, o dirigente, apesar de não citar diretamente a Michelin, reprova as sugestões da fabricante francesa – pneus de 18 polegadas e de baixo desgaste.

“Bom, acredito que, basicamente, estamos longe de nos reunirmos com quem vier com mais dinheiro, sentar com eles e dizer quem são os fornecedores ideais para a categoria. Pneus de 18 polegadas e que permitam um pit stop não contribuirão para o espetáculo. Nós precisamos justamente do oposto: duas ou três paradas por corrida, desgaste controlado da borracha, mais opções de compostos para os times nos finais de semana, essas coisas”, ponderou.

Por outro lado, Horner elogiou o trabalho da Pirelli, deixando evidente a preferência pela continuidade da fabricante italiana como fornecedora de pneus da Fórmula 1.

“Creio que a Pirelli tem feito um bom trabalho desde que entrou neste esporte, eles têm apoiado a Fórmula 1 nos bons e nos maus momentos. Espero que os carros de 2017, que serão diferentes – talvez um pouco mais velozes, com pneus significativamente modificados em relação ao que temos hoje – representem um grande desafio para a Pirelli e espero que eles se saiam bem”, encerrou.

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Autor Jonathan Noble
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