Últimas notícias

Kimi nega falta de motivação mas vê futuro nas mãos da Ferrari

Campeão de 2007 acredita que resultados conquistados até agora estão próximos do ideal mas não são o suficiente

Kimi Raikkonen, Scuderia Ferrari

Kimi Raikkonen, Scuderia Ferrari

XPB Images

Kimi Raikkonen, Scuderia Ferrari
Kimi Raikkonen, Scuderia Ferrari
Kimi Raikkonen, Scuderia Ferrari
Kimi Raikkonen, Ferrari e Sebastian Vettel, Ferrari no desfile de pilotos
Kimi Raikkonen, Ferrari SF15-T
Esteban Gutierrez, Ferrari Piloto de testes e reserva com Kimi Raikkonen, Ferrari

Apesar de elogiar a grande melhora da Ferrari entre 2014 e 2015, Kimi Raikkonen continua sem saber qual será seu futuro dentro da Fórmula 1.

“Você tem que perguntar para a equipe, não está nas minhas mãos”, falou Kimi.

“Vou fazer o meu melhor e se não for o suficiente, então não será o suficiente. Não estamos longe de onde podemos estar muito felizes, mas ainda não é o suficiente para nós.”

“Obviamente, o time quer mais o tempo todo, e não tive um começo de ano ideal, mas nós estamos fazendo progresso. A equipe deu um grande passo perto de onde estávamos no ano passado. Tenho certeza que nós demos um passo maior do que todas as outras equipes, mas, obviamente, ainda não é o suficiente para estar onde queremos estar. Não é fácil, precisamos de tempo.”

Raikkonen também assumiu que prefere os carros da última década, com os motores aspirados, no lugar dos carros V6 turbo híbridos atuais.

“Obviamente, os carros são um pouco mais lentos agora e, como piloto, que você sempre quer ir mais rápido. No passado, os carros eram mais rápidos, os pneus eram melhores, mais suaves. Eram diferentes.”

“Mudamos de pneus [de Bridgestone para Pirelli] em 2011, mas acho que os pneus velhos eram mais divertidos de se guiar, porque podíamos andar com o pé embaixo o tempo todo. Mas agora você tem que economizar combustível, poupar pneus, salvar isso e salvar aquilo. Sempre estamos andando no limite, mas nunca além dele.”

“Não é como costumava ser. A aderência é menor, você não pode atacar certas curvas, por isso prefiro os carros dos anos 2000. Foram provavelmente os carros mais legais. Todo o pacote e as regras ditam muito o que acontece.

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artigo anterior A Renault ainda pode salvar a temporada?
Próximo artigo Ferrari completa três anos sem pole positions antes de GP da Hungria

Top Comments

Ainda não há comentários. Seja o primeiro a comentar.

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Assinar

Edição

Brasil