Lowe: Gastos da F1 são problema maior que motores

Diretor técnico da Williams crê que disparidade de orçamentos seja principal empecilho a maior competitividade

Com a FIA divulgando nesta terça-feira sua primeira proposta de como deverão ser as unidades de potência da Fórmula 1 a parir de 2021, o mundo do automobilismo se dividiu em opiniões contrárias e a favor.

Diretor técnico da Williams, Paddy Lowe não acha que o atual dilema de motores enfrentado pela F1 tenha que ser a maior preocupação da FIA no novo regulamento.

"Eu acho que quando você olha para a F1, embora haja muitas discussões sobre os problemas com os motores, este não é o maior problema no esporte", explicou Lowe.

"É visto como um problema o fato de as três principais equipes lutarem pelos melhores lugares, mas o maior problema no momento é a disparidade com o restante das equipes.”

"Eu não acho que os motores são o maior problema no esporte. Se você olhar para a corrida em Austin e o desempenho dos seis primeiros - o top-5 no final - e do resto, foram duas corridas diferentes e isso não está dividido em motores. Penso que este é um dos problemas do esporte, onde a diferença de gastos é extremamente grande. Precisamos encontrar uma grande sabedoria para superar isso."

Enquanto muitos no paddock acreditam que uma nova fórmula de motor criará uma maior concorrência, a Lowe insiste que uma estabilidade na regulamentação acabaria por resolver a questão da disparidade de desempenho entre as equipes.

"Eu acho que sempre que você altera os regulamentos, sempre cria oportunidades e realmente cria uma divergência, seja em torno dos motores ou dos limites. O que cria convergência de performance é a estabilidade dos regulamentos.”

"Vemos isso com os motores hoje, pois eles estão muito mais próximos do que eram há três anos. Eu acho que a nova mudança de regulamentos deve ser feita com muito cuidado. Acho curioso que as pessoas coloquem ênfase em novos regulamentos necessários para criar convergência quando o contrário seria o melhor."

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