Newey: “O artista dentro de mim vê o Halo ofensivo”

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Newey: “O artista dentro de mim vê o Halo ofensivo”
13 de dez de 2017 10:45

Projetista da Red Bull diz ter “sentimentos mistos” com novo dispositivo, mas entende imposição da FIA

Adrian Newey, Red Bull Racing
Antonio Giovinazzi, Haas F1 Team VF-17, with halo
Fernando Alonso, McLaren with halo
Adrian Newey, Red Bull Racing
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13, climbs into his cockpit, fitted, a halo
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12, halo
Adrian Newey, Chief Technical Officer, Red Bull Racing, and Toto Wolff, Executive Director (Business), Mercedes AMG

A maior polêmica para a temporada de 2018 da Fórmula 1 certamente é a obrigatoriedade do Halo nos carros. A polêmica se deve ao fato de o dispositivo de segurança ser, na visão da maioria das pessoas, feio e pouco prático.

Adrian Newey, projetista da multicampeão na F1, concorda com a opinião, apesar de entender o que o Halo será introduzido pelo bem da segurança.

“Devo admitir que tenho sentimentos mistos falando do Halo”, disse à Sky Sports.

“De um lado, qualquer coisa que você possa fazer para ter um carro mais seguro é uma boa coisa. Quando alguém se machuca seriamente ou morre, é realmente terrível. Eu fui ao funeral do Justin Wilson dois anos atrás e aquilo foi terrível. Então, se vai ajudar os carros a serem mais seguros, precisa ser aplaudido.”

“O engenheiro em mim, no entanto, diz que é uma solução muito desajeitada e feia e que deveríamos ser capazes de fazer algo melhor do que isso."

“Provavelmente o canopy (proteção que cobre o cockpit) seria visualmente mais atrativo, mas aí fecharia o cockpit.”

“Mas, o que eu acho que é importante, é que o que a Fórmula 1 for fazer precise ser também incorporado nas fórmulas inferiores. A vida de pilotos da Fórmula Ford não é menos valiosa que a vida dos pilotos da Fórmula 1.”

“Temos que encontrar uma solução para todos. Mas é feio. Não dá para não dizer que não é feio. O artista em mim vê isso como ofensivo.”

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