Novo bico com "degrau" deve ser tendência nos carros de 2012

Entenda o que diz a regulamentação que entra em vigor neste ano e visa melhorar a segurança em colisões frontais

Carro da Caterham foi o primeiro a ser lançado

 

Com a sequência de lançamentos dos carros de 2012 começando pra valer nesta quarta-feira com a apresentação da nova McLaren, a tendência é que os bicos sejam o centro das atenções. Isso porque a FIA estabeleceu novas regras para a peça que, se não são exatamente bonitos, ao menos visam aumentar a segurança.

O regulamento prevê que a altura máxima do chassi possa chegar a 625mm acima da prancha de referência na porção imediatamente à frente do cockpit, mas, em um espaço de 150mm de comprimento, deve cair para 550mm, como a FIA explica neste link.

O novo bico chamou a atenção no primeiro carro lançado até agora, da Caterham, mas deve ser comum às demais equipes, como salientou o chefe da equipe Sauber, Peter Sauber.

“Por uma questão de aerodinâmica, esse degrau no bico é quase inevitável”, afirmou ao Sonntagsblick.

A medida foi tomada após a colisão frontal de Michael Schumacher e Adrian Sutil no GP de Abu Dhabi de 2010, quando o bico do carro do então piloto da Force India passou muito próximo do capacete do heptacampeão. A ideia é que essa “lombada” impeça que isso volte a ocorrer.

Escreva um comentário
Mostrar comentários
Sobre este artigo
Categorias Fórmula 1
Tipo de artigo Últimas notícias