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Novo treino vai embaralhar grids, crê diretor da Williams

Diretor-técnico da Williams, Pat Symonds acredita que novas medidas não melhorarão show nas classificações, apenas na corrida

Pat Symonds, Williams Chief Technical Officer in the FIA Press Conference

Pat Symonds, Williams Chief Technical Officer in the FIA Press Conference

XPB Images

Após a confirmação da FIA sobre o novo sistema de classificação na Fórmula 1, o diretor-técnico da equipe Williams não se mostrou muito animado com a proposta. Segundo Pat Symonds, a nova classificação não irá melhorar o espetáculo aos sábados, apenas na corrida com os grids, que devem sair mais embaralhados.

"Vai ser muito difícil", disse ele. "Nós certamente precisaremos gastar muito mais tempo pensando sobre isso. Eu não acho que vá melhorar a classificação em si, na verdade eu acho que há o perigo de não ser tão emocionante, de não termos um final crescente. Mas tem uma boa chance de melhorar a corrida.”

"É uma situação muito difícil, tudo será feito em um prazo muito curto de tempo. Nós não vamos ter muito tempo para pensar juntos e otimizar tudo.”

"Acho que todos nós vamos cometer erros, especialmente no início e isso significa que teremos ocasiões nas quais carros sairão fora de posição. Vamos ver alguns dos carros mais rápidos um pouco mais para trás, e todos nós sabemos que isso já nos rendeu algumas grandes corridas no passado."

Escolhas de pneus

As equipes já fizeram as suas escolhas de pneus para as primeiras corridas, e Symonds admitiu que essas escolhas poderiam ter sido diferentes se o novo sistema tivesse sido aprovado antes.

"Neste ano temos mais liberdade na escolha dos pneus. Fizemos as indicações para as primeiras corridas sem o conhecimento de que o procedimento de classificação iria mudar.

"Tenho certeza de que, com nossa análise, teríamos escolhido os pneus de forma diferente. Mas o fato é que estamos no mesmo barco, então não acho que seja algo muito grande.”

"Há muito trabalho a fazer nas próximas semanas, e não apenas para nós. A FOM terá de refazer o software que controla os sistemas de cronometragem e outras coisas como esta. É algo muito difícil."

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