Para pilotos, temperatura será chave para decidir a estratégia

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Para pilotos, temperatura será chave para decidir a estratégia
9 de jun de 2012 18:14

Como simulações de corrida foram feitas com pista mais fria, equipes não sabe quantas voltas os pneus vão durar

Prova não deve ter muitas paradas

 

Vai ter muita gente olhando a previsão do tempo durante o GP do Canadá. Mas, dessa vez, a questão não é a chuva, que deve ficar longe. O quanto a temperatura vai aumentar de sexta-feira até a corrida será fundamental, tanto para o rendimento relativo de cada carro, quanto para o número de paradas.

“Vendo os dados da sexta-feira, talvez haja a possibilidade de ir a uma parada, mas estava muito mais frio do que hoje e do que estará amanhã. Portanto, creio que, com o calor, o mais normal será parar duas vezes”, analisou Fernando Alonso ao TotalRace.

Na sexta-feira, quando as equipes fazem a maior parte de suas simulações de corrida, o céu estava encoberto e a temperatura da pista não passou dos 28ºC – e isso apenas no final do segundo treino livre. Na classificação, os termômetros chegaram a marcar 40ºC no asfalto e a expectativa é de ainda mais calor para este domingo.

“Acho que é possível fazer uma parada, mas é difícil prever”, admitiu o pole Sebastian Vettel. “Obviamente, tenho um plano A na minha cabeça e talvez um plano B, mas as coisas podem mudar rapidamente aqui, com um Safety Car na hora certa ou errada. É difícil saber, mas acho que vai ficar entre uma ou duas paradas.”

É o mesmo cenário apontado por Felipe Massa, que se mostra confiante com o ritmo de corrida de sua Ferrari. “Aqui não é difícil ultrapassar para quem tem boa velocidade. Fiz uma simulação com bastante combustível que foi muito, muito rápida. É importante acertar tudo, pois terei carros velozes largando ao meu redor, e fazer a estratégia certa, com uma ou duas paradas.”

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