Por barulho, times poderão adotar escapamento triplo em 2016

As equipes de F1 terão a opção de correr com um escapamento triplo na próxima temporada, na tentativa de fazer com que os carros sejam mais barulhentos

O Motorsport.com revelou, durante o GP de Mônaco, que os times estavam trabalhando em uma solução para aumentar o barulho dos carros, após queixas dos fãs. O plano era tornar obrigatório dois tubos de escape, diferentemente de apenas um, que resultou no som abafado dos carros na F1 atual.

As ideias iniciais foram remodeladas e aprovadas por todos os times para serem colocadas no regulamento, e foram ratificadas pela FIA na mais recente reunião do seu conselho esportivo. A entidade publicou, agora, regras específicas, que pregam que o escapamento da turbina deve ser separado da descarga.

 

O novo artigo 5.8.2 do regulamento técnico atesta: "o sistema de escapamento precisam ter apenas um único cano de descarga para a turbina e também uma ou duas válvulas de descargas que precisam ser separadas e direcionadas para trás."

"Todos e apenas os gases do escapamento devem passar pela cano da turbina e todos e apenas os gases da válvula de descarga devem passar pelo cano(s) de descarga(s)".

A FIA também incluiu regulações para especificar onde os escapamentos devem estar instalados nos carros, na tentativa de prevenir o reaparecimento de difusores soprados. No entanto, é provável que as equipes procurem meios de direcionar o fluxo do escapamento para outras peças aerodinâmicas na traseira do carro.

 

 

 

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