Raikkonen diz que Halo traz pouca diferença de visibilidade

Finlandês afirma que novo sistema de proteção trouxe "surpreendentemente poucas diferenças" de visibilidade dentro do cockpit

Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H running a cockpit cover

Foto de: XPB Images

The Halo cockpit cover used on the Ferrari SF16-H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H running the halo cockpit cover
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H with the F1 Halo cockpit system
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H with the F1 Halo cockpit system
Nico Hulkenberg, Sahara Force India F1
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H running a cockpit cover

Kimi Raikkonen se tornou o primeiro piloto da F1 a testar o novo sistema "Halo" de proteção para a cabeça nesta quinta-feira em Barcelona, em uma volta de instalação de sua Ferrari.

A dúvida principal seria o quanto da visibilidade o piloto poderia perder. Após a terceira sessão de testes da semana, Kimi falou sobre a novidade.

"Um pouco limitada na frente, mas não acho que seja a versão final", disse Raikkonen sobre sua visão. 

"Surpreendentemente trouxe pouca diferença."

Embora o piloto da Ferrari tenha sido o único a correr com o dispositivo, vários de seus colegas tinham opiniões fortes sobre o novo conceito.

"Eu vi uma foto", disse Lewis Hamilton antes de colocar a palma da sua mão no rosto. "Essa é a minha opinião."

Quando pediu para falar sua opinião, ele disse: "Não, eu não vou colocar isso em palavras."

Visual horrível

Nico Hulkenberg, da Force India, deu sua opinião não muito favorável ao novo dispositivo.

"Para mim, o visual é horroroso", disse. "Não gosto. É uma opinião pessoal. Não gostaria de vê-lo em uso."

"Acho que esteriliza nosso esporte. É necessário um elemento de perigo que torna o carro mais sexy e atraente e isso é o que a F1 precisa também."

"Nos últimos 20 anos evoluímos na segurança, tivemos uma série de acidentes feios e vimos pilotos saírem sem nenhum arranhão."

Daniil Kvyat ecoou os pensamentos de Hulkenberg, dizendo que a F1 precisa manter o elemento do perigo.

"Há muitas opiniões sobre o assunto", disse Kvyat. "A F1 é uma corrida de cockpit aberto, é mais perigosa. Corrida de cockpit aberto é corrida de cockpit aberto."

"Eu estou correndo também porque é perigoso e eu sou capaz de aceitar isso. É a minha opinião."

Felipe Massa admitiu que o visual não parecia bom, mas insistiu de que é a favor da introdução de cockpits fechados.

"Não é tão bom. Com certeza a segurança é a coisa mais importante e eu concordo totalmente com o sistema halo ou cockpit fechado", disse Massa.

"Concordo em fazer esta mudança, mas não parece muito boa visualmente, para ser honesto. Então, vamos ver como ele vai se sair."

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