Rosberg: “procedimento de largada me dará chance de bater Lewis”

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Rosberg: “procedimento de largada me dará chance de bater Lewis”
Por: Gabriel Lima
13 de ago de 2015 10:51

Sem auxílios de embreagem, Nico Rosberg acredita que poderá ter vantagem ante ao companheiro de equipe em Spa

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W06; Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W06; Sebastian Vettel, Ferrari SF15-T; e Kimi Raikkonen, Ferrari SF15-T na largada
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W06
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W06
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1
Nico Rosberg e Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, e Sebastian Vettel, Ferrari SF15-T
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W06

Com 21 pontos de desvantagem para o britânico Lewis Hamilton no campeonato de pilotos, Nico Rosberg aposta suas fichas nas largadas sem auxílios dos pit wall na regulagem da embreagem neste segundo semestre para ser campeão. Para o alemão, vencedor de três corridas neste ano, a mudança pode fazer com que tenha vantagem sobre o parceiro de Mercedes.

"Gosto disso porque me dará a oportunidade de tentar bater Lewis nesta área", disse ele.

"Considerando que, até agora, ter vantagem era difícil porque isso não estava realmente nas mãos do piloto.”

"Vai ser um desafio realmente, porque até agora isso era controlado pelos engenheiros, que estavam fazendo os ajustes e tudo. Agora vai ser cada um por si, o que é uma grande mudança. Vai ser interessante. Não vai ser difícil de largar, mas vai ser difícil largar bem.”

"O procedimento é o mesmo, mas você tem que ser mais reativo, porque a embreagem não vai estar na posição perfeita. Você tem de lidar com ela. Vai ser bastante complicado, com certeza."

Depois de largadas ruins na Inglaterra e na Hungria, Hamilton acha que será complexo para os pilotos o novo sistema de partida.

"Vai ser interessante, porque a embreagem varia muito de temperatura nas largadas. Se estiver frio ou muito quente, ela vai fazer muita diferença em termos de quanto torque passa pelas rodas e todas essas coisas.”

“Vai ser interessante ver como será diferente para todos, e, do nosso lado, há uma chance de que o trabalho da embreagem possa ser inconsistente sim."

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