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Testes de pneus de chuva serão monitorados por FIA e Pirelli

Intuito da entidade e da Pirelli é de que as três equipes que vão participar dos treinos não levem qualquer tipo de vantagem em cima das equipes ausentes

Sebastian Vettel, Ferrari

Foto de: Ferrari Media Center

Corrida na chuva
Wet Pirelli tyres
Pneus Pirelli de chuva
A wet and rainy paddock
Sebastian Vettel, Ferrari SF15-T
Sebastian Vettel, Scuderia Ferrari
A wet and rainy pit lane
Pneus de chuva Pirelli
Race 1 Winner Stoffel Vandoorne, ART Grand Prix

Apenas a McLaren, Red Bull e Ferrari farão parte dos testes para piso molhado nos dias 25 e 26 de janeiro, em Paul Ricard. As outras equipes foram tranquilizadas pelo fato de não ter a oportunidade extra que as três escuderias estão tendo.

Em nota enviada às equipes de fora, a Pirelli disse que os planos foram elaborados por ela com inteira concordância da FIA e que observadores da entidade estarão presentes na pista, além de terem acesso aos dados e rádio trocados entre pilotos e equipes.

A Pirelli também informou que os carros que vão participar dos treinos terão que ser o de 2015 e que não serão permitidos testes de peças, mas liberou o setup de cada veículo.

Curiosamente, o único fabricante que não estará presente é a Mercedes.

A fornecedora italiana também garantiu que todos os resultados serão cedidos para as equipes que vão participar do campeonato de 2016, incluindo não só o tempo por volta, mas de cada setor.

Outro ponto importante é que os canais de telemetria não serão compartilhados entre os times participantes, mas algumas informações serão divididas pela Pirelli no relatório final.

A Pirelli afirma que tem como objetivo específico do teste é desenvolver um novo produto, o XWET, com maior aderência e sem perder propriedades que evitam a aquaplanagem.

A preferência de apenas três equipes participarem é da própria Pirelli, que alegou que para se ter um melhor parâmetro da quantidade de água na pista, prefere que o local tenha no máximo três carros fazendo o percurso.

A Pirelli deixou a porta aberta para outras escuderias participarem, mas que dependendo do número de adesões, dividiria o teste em grupos, de maneira que no máximo três carros estivessem na pista.

Além disso, a fornecedora oficial de pneus da F1 afirmou que tem a preferência por pilotos titulares e não reservas.

Contrariando o pedido, a McLaren confirmou nesta segunda-feira que Stoffel Vandoorne será o representante da equipe no treino.

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