Teto de custos da F1 terá fase de testes em 2019, diz revista

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Teto de custos da F1 terá fase de testes em 2019, diz revista
3 de nov de 2017 11:26

Plano, que será divulgado às equipes por completo na próxima terça, deverá prever limite orçamentário de 150 milhões de euros anuais

Fernando Alonso, McLaren MCL32 battles with Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR12 and Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR12 at the start of the race
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13 and Sebastian Vettel, Ferrari SF70H battle at the start of the race
Valtteri Bottas, Mercedes-Benz F1 W08 and Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08 with rear puncture at the start of the race after colliding with Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13 leads at the start of the race
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13 leads at the start of the race
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13 leads at the start of the race with Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08 and rear puncture after colliding with Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08 with rear puncture at the start of the race after colliding with Sebastian Vettel, Ferrari SF70H

O grupo Liberty Media, proprietário da F1, já traçou os primeiros esboços daquela que será a política de teto orçamentário da categoria nos próximos anos, incluindo o método preciso de sua aplicação.

A revista alemã Auto Motor und Sport relatou ter tido acesso às ideias iniciais do plano. De acordo com a publicação, o limite de gastos anual está previsto para 150 milhões de euros, o que não incluiria salários de pilotos, gerentes e gastos com marketing.

A ideia seria implementá-lo de forma gradativa a partir de 2019, que serviria como uma espécie de ano teste – ou seja, nesta primeira temporada não haveria multas para um gasto além do previsto. E, dali em diante, o teto reduziria pouco a pouco até chegar ao valor definitivo de 100 milhões de euros por ano.

Além disso, a verificação dos gastos será feita através de um membro independente da FIA que participará das atividades do dia a dia das equipes, seja na pista, seja na fábrica.

Os detalhes serão apresentados formalmente às equipes na próxima terça-feira (7).

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