Todt: Regulamentos híbridos da F1 foram longe demais

Presidente da FIA defende banimento do MGU-H dos regulamentos técnicos a partir de 2021: "talvez não seja o que os fãs estão esperando”

Preocupado com o futuro da Fórmula 1, Jean Todt disse que o campeonato precisar ser uma combinação de esporte e desenvolvimento para as fabricantes.

Ele reconhece que as regras híbridas V6, que estão em vigor desde 2014, podem ter se concentrado muito na direção da tecnologia.

Atualmente, a FIA e a F1 trabalham juntas para formular uma versão nova dos motores atuais para 2021, sem a complexidade do MGU-H.

"Acho que queremos aproveitar tanto quanto podemos dos regulamentos existentes", disse Todt. "E tentar tornar as coisas mais simples”.

"O MGU-H é uma bela peça de arte, de tecnologia, mas eu ouço que talvez não seja o que os fãs estão esperando. Não é algo absolutamente necessário para ter um bom campeonato. Então eu acho que é importante que possamos aprender com isso e propor algo para ser mais simples.”

"Para mim, o esporte a motor precisa cada vez mais ir para o lado do espetáculo, mas isso não é suficiente também. Tem de ser também um laboratório.”

"Um laboratório para os fabricantes, um laboratório para as equipes e um laboratório que possa ser rentável tanto em carros de estrada quanto para nós. E é o que está acontecendo. Dizendo isso, se você acha que talvez foi um pouco longe demais, você deve estar preparado para retroceder um pouco.”

"No final do dia, tenho certeza de que, com o passar dos anos, o motor será ainda mais eficiente sem o MGU-H."

Todt diz que as regras definitivas estão quase prontas, e ele espera que isso incentive novos fornecedores a  entrarem no esporte.

"Estamos progredindo muito bem no motor. Quer dizer, estamos próximos de respeitar o prazo que temos para publicar os regulamentos do motor para 2021, e espero que isso possa criar algum interesse para alguns novos fabricantes.”

"Há interesse. Mas entre interesse e comprometimento, há uma grande diferença."

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