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Toro Rosso: Halo de 2018 terá mais “cara de F1”

Diretor técnico da equipe, James Key diz que visual definitivo da peça causará menos estranheza e aposta que todos irão se acostumar com a novidade

Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12, halo

Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12, halo

Sutton Motorsport Images

Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR12 halo
Antonio Giovinazzi, Haas F1 Team VF-17 and halo
Haas F1 Team VF-17 with halo
Marcus Ericsson, Sauber C36 and halo
Fernando Alonso, McLaren with halo
Fernando Alonso, McLaren MCL32 with halo
James Key, Technical Director, Scuderia Toro Rosso, and Franz Tost, Team Principal, Scuderia Toro Rosso

O diretor técnico da Toro Rosso, James Key, prevê que a versão final do Halo para a temporada de 2018 terá mais a cara da F1, sendo que, com o passar do tempo, todos irão se acostumar com o utensílio.

A introdução do Halo gerou controvérsia, já que há o temor de parte do público de que a novidade provocará uma ruptura visual grande nos carros.

Contudo, Key acredita que a versão final da peça e sua instalação nos carros terá um aspecto diferente de tudo aquilo que vem sendo testado até agora, especialmente com as adequações que as equipes poderão fazer na peça – cada time poderá acoplar apetrechos aerodinâmicos de 20 mm na parte exterior.

“Vamos ver o que acontece. Acho que, com as peças aerodinâmicas nele, ele terá um visual que é mais cara de F1, digamos assim, do que as peças que vimos antes”, disse, em entrevista à revista americana Racer.

“Eles serão um pouco mais refinados visualmente, porque as equipes tiveram tempo de otimizar a aerodinâmica ao seu redor.”

Além disso, Key considera que o estranhamento será reduzido com o passar do tempo. “Meu instinto diz que é algo ao qual nos acostumaremos. Haverá conversas e opiniões, tenho certeza, mas acho que, no fim, é algo com o qual nós iremos nos acostumar, e iremos voltar a nos preocupar com as corridas muito rapidamente”, apostou.

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