Veja desenhos dos carros pilotados por Schumacher na F1

Desde a Jordan de 1991, até o último, a Mercedes, mostramos as ilustrações de todos os carros pilotados por Michael Schumacher durante sua carreira na F1

Toutes les F1 pilotées par Michael Schumacher

Toutes les F1 pilotées par Michael Schumacher

As ilustrações são do designer Camille De Bastiani

Toutes les F1 pilotées par Michael Schumacher

Toutes les F1 pilotées par Michael Schumacher

Jordan 191 de 1991

Jordan 191 de 1991

Este foi o carro que Michael Schumacher estreou na F1, que só correu uma prova para substituir o belga Bertrand Gachot, no GP da Bélgica.
Benetton B191 de 1991

Benetton B191 de 1991

Os resultados na Bélgica fizeram Flavio Briatore chamá-lo para preencher a vaga na Benetton-Ford
Benetton B192 de 1992

Benetton B192 de 1992

Michael Schumacher ganhou sua primeira e única vitória da temporada no GP da Bélgica, em Spa-Francorchamps.
Benetton B193 de 1993

Benetton B193 de 1993

Com uma vitória e nove pódios, Michael Schumacher começava a aparecer na F1.
Benetton B194 de 1994

Benetton B194 de 1994

Neste ano o alemão conseguiu seu primeiro campeonato mundial.
Benetton B195 de 1995

Benetton B195 de 1995

Michael Schumacher foi coroado com o bicampeonato.
Ferrari F310 de 1996

Ferrari F310 de 1996

A escuderia dá as boas vindas a Schumacher.
Ferrari F310B de 1997

Ferrari F310B de 1997

Neste ano Schumacher bateu intencionalmente em Villeneuve. Ele não só perdeu o campeonato, como a FIA o puniu com a perda de pontos obtidos na temporada.
Ferrari F310B versão carbon de 1997

Ferrari F310B versão carbon de 1997

O modelo foi um pouco mais simplificado, mas ainda faltava potência do motor e pacote aerodinâmico.
Sauber C16  de 1997

Sauber C16 de 1997

Michael Schumacher guiou o modelo em segredo.
Ferrari F300 de 1998

Ferrari F300 de 1998

Equipado com o motor 3.0 V10 projetado por Rory Byrne
Ferrari F399 de 1999

Ferrari F399 de 1999

Quase idêntico ao modelo anterior, com pequenas alterações no novo spoiler dianteiro.
Ferrari F1-2000 de 2000

Ferrari F1-2000 de 2000

Michael Schumacher conseguiu nove vitórias e levou a equipe ao seu primeiro campeonato mundial após 21 anos de fila.
Ferrari F2001 de 2001

Ferrari F2001 de 2001

O carro foi projetado com as novas alterações do regulamento que exigiam a construção de uma asa dianteira superior, a fim de reduzir downforce.
Ferrari F2001 de Monza em 2001

Ferrari F2001 de Monza em 2001

Foi a primeira corrida de F1, após os ataques de 11 de setembro. Pela memória das vítimas, a Ferrari pintou o bico de preto, além de não fazer publicidade.
Ferrari F2002 de 2002

Ferrari F2002 de 2002

Foi um dos carros de maior sucesso da F1 de todos os tempos. Desenhado por Ross Brawn, Rory Byrne e Paolo Martinelli
Ferrari F2003GA de 2003

Ferrari F2003GA de 2003

O carro foi nomeado "GA" em homenagem a Gianni Agnelli, presidente da Fiat que havia falecido na época.
Ferrari F2004 de 2004

Ferrari F2004 de 2004

Continua o sucesso da equipe desde 1999, ganhando o quinto campeonato consecutivo de pilotos e o sexto de construtores.
Ferrari F2005 de 2005

Ferrari F2005 de 2005

O modelo não foi competitivo em quase toda a temporada, a única vitória deste carro foi no GP dos Estados Unidos.
Ferrari 248F1 de 2006

Ferrari 248F1 de 2006

A temporada de 2006 não poderia ter começado melhor para ele e para Ferrari, após o fraco desempenho de 2005, com a pole no GP do Bahrein, sendo a 65º, igualando o recorde histórico de Ayrton Senna.
Mercedes W01 de 2010

Mercedes W01 de 2010

Em 23 de dezembro de 2009 torna-se oficial o retorno de Schumi para a F1 para a temporada 2010, com a equipe Mercedes GP inicialmente para três anos.
Mercedes W02 de 2011

Mercedes W02 de 2011

Schumacher melhora o desempenho e esteve muito mais perto de Nico Rosberg. Novamente com um quarto lugar como melhor resultado pessoal e da equipe, Michael esteve apenas 13 pontos atrás de seu companheiro de equipe.
Mercedes W03 de 2012

Mercedes W03 de 2012

A má sorte de Schumacher parecia ter terminado no GP da Europa, realizado em Valência, quando obteve seu primeiro pódio desde o retorno à F1 em 2010. O anúncio da contratação de Lewis Hamilton pela equipe em 2013 deixou Michael sem assento. Poucos dias depois, Schumacher confirmou nova aposentadoria.
24

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artigo anterior Renault: alcançar ritmo da Red Bull será meta “dolorosa”
Próximo artigo Marchionne sugere volta da Alfa Romeo à F1 como equipe

Top Comments

Ainda não há comentários. Seja o primeiro a comentar.

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Assinar

Edição

Brasil