Verstappen: "Nas retas era como pilotar em outra categoria"

Max Verstappen diz que a falta de velocidade da Red Bull foi "trágica" e no GP da Grã-Bretanha foi "como pilotar em outra categoria"

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Simon Galloway / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, leads Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Max Verstappen, Red Bull Racing on drivers parade
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Silverstone (Grã-Bretanha) – Max Verstappen abandonou a corrida no final do GP da Grã-Bretanha por causa de um problema com o sistema de freios de seu carro.

Ele e seu companheiro de equipe Daniel Ricciardo foram surpreendidos pela Mercedes e pela Ferrari em Silverstone e, mesmo com a entrada do safety car, tiveram poucas chances de lutar com os líderes.

Verstappen reconheceu à televisão holandesa, depois da corrida, o quanto foi complicado: "Eu tive que gerenciar os pneus durante a corrida, mas fomo superlentos nas retas, o que foi um drama enorme".

"Eu tentei fazer uma parada. No final, tive sorte que houve dois Safety Cars, porque não ia funcionar. Após a primeira, completou um bom ultrapassando Kimi, mas é incrivelmente frustrante quanto perdemos em linha reta. Ele está sangrando."

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As duas entradas do Safety Car provocaram uma corrida de dez voltas, durante as quais a Mercedes e a Ferrari superaram, em muito, a Red Bull.

"Foi trágico, nas retas, é como se você estivesse pilotando em uma categoria diferente".

Perguntado se era como se alguns fossem da F1 e outros da F2, ele respondeu: "Sim".

Verstappen disse que o problema se agravou com o clipping, um processo no qual o sistema de recuperação de energia do motor não funciona como esperado. O holandês disse que isso aconteceu com ele "durante toda a corrida".

"Fomos extremamente lentos e, além disso, experimentamos o clipping. Depois de frear na curva 16, perdi todo o pedal do freio. Tentei continuar de novo, mas fiquei travado na primeira marcha."

O chefe da equipe da Red Bull, Christian Horner, confirmou que foi devido ao problema no freio que causou a falha na embreagem que deixou o carro travado na primeira marcha.

Informações adicionais de Erwin Jaeggi

Confira os dez fatos mais marcantes do GP da Grã-Bretanha

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