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Londres se diz "interessada" na F-E, apesar de impasse

Local preferido pela organização da categoria não consegue liberação

Nick Heidfeld, Mahindra Racing

Nick Heidfeld, Mahindra Racing

FIA Formula E

Londres foi palco da final da temporada inaugural da Fórmula E no Battersea Park, mas seu acordo de cinco anos terminou após o segundo evento, devido às críticas locais.

Isso significou que a capital inglesa saiu do calendário F-E para a temporada 2016/2017 e não faz parte da programação de 11 cidades para a próxima.

A F-E está interessada em hospedar uma corrida nas ruas da cidade, tendo originalmente imaginado um circuito que incorporaria a Trafalgar Square e The Mall, mas esse plano até agora não conseguiu se transformar em algo tangível.

Perguntado pelo Motorsport.com sobre a perspectiva da rodada de Londres, um porta-voz do prefeito da cidade, Sadiq Khan, revelou que "está interessado em ver o retorno de Londres."

Ele também confirmou que "ainda existem conversas para identificar locais adequados em Londres."

Ter permissão para usar os locais desejados é o principal obstáculo para que a F-E volte. O CEO da categoria, Alejandro Agag, disse ao Motorsport.com no mês passado que o campeonato não teve "uma resposta positiva" do conselho do The Royal Parks.

Esse corpo é responsável por sancionar o uso do The Mall, que é o trecho que corre entre o St James Park e o Green Park e leva até o Palácio de Buckingham.

Um porta-voz do Royal Park disse ao Motorsport.com que "não recebeu um pedido formal para hospedar este evento."

Agag disse que F-E "continuará tentando" fazer uma corrida de rua de Londres, mas disse que não tinha prazo este retorno.

"Meu tempo para Londres é a qualquer hora", disse ele. "Adoraríamos ter a cidade de volta, mas queremos fazer isso no lugar certo."

Londres é uma das grandes cidades ausentes no calendário da F-E 2017/2018, que inclui eventos nas capitais do Chile, México, Itália, França e Alemanha.

Também há corridas em Hong Kong, Marrakesh, São Paulo, Zurique, Nova York e Montreal.

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