Derani lidera Barrichello em dobradinha do Brasil em Daytona
Pipo ultrapassa carro de Rubens Barrichello a duas horas do final das 24 Horas de Daytona e vence nos EUA
#2 ESM Racing Honda HPD Ligier JS P2: Scott Sharp, Ed Brown, Johannes van Overbeek, Pipo Derani takes the win
Action Sports Photography
Em grande corrida, Pipo Derani faturou sua primeira 24 Horas de Daytona na carreira aos 22 anos idade. O piloto paulista desde o início mostrou ter o melhor ritmo. Já na largada ele pulou de segundo para a primeira posição.
Durante a prova, ele lutou principalmente contra os Corvettes #5 e #10, com os quais Christian Fittipaldi e Rubens Barrichello competiram, respectivamente. Fazendo a diferença, ele pegou o carro a duas horas do fim do companheiro Van Overbeek e passou Jordan Taylor (companheiro de Barrichello) para ficar com a vitória por apenas 26s1 ao final do dia. Ao lado de Pipo no carro Ligier Honda LMP2 #2 da Tequila Patron, vieram Van Overbeek, Brown e Scott Sharp dividindo o triunfo.
O carro #10 de Ricky Taylor/Barrichello/Jordan Taylor/Angelelli foi a grande oposição do carro da Tequila Patron no fim da prova. No entanto, um problema no equilíbrio do automóvel fez com que Derani tivesse vantagem no fim. Em terceiro ficou o carro #90 de Dalziel/Goossens/Hunter-Reay.
De fato o Brasil brilhou nesta edição das 24 Horas de Daytona na categoria geral. Top-3 poderia ter três pilotos brasileiros, porém, após um problema no câmbio, o carro #5 de Fittipaldi/Barbosa/Albuquerque/Pruett, que chegou a liderar a prova por bom número de voltas, acabou perdendo seis giros após parar nos pits. Christian acabou ficando em quarto no final.
A prova foi difícil também para Tony Kanaan, que acabou tendo problemas durante a madrugada da prova e perdeu muitas voltas. Para piorar, Kyle Larson, companheiro do brasileiro ao lado de Scott Dixon e Jamie McMurray, acabou batendo no miolo na parte final da corrida. O #02 finalizou em 13º na geral.
O carro futurista DeltaWing se destacou na corrida enquanto esteve na pista. A britânica Katherine Legge chegou a liderar a prova por pouco mais de 20 voltas no início da prova. No entanto, com um acidente entre Andy Meyrick e o #8 de Chris Cumming durante a noite, o carro da Panoz DeltaWing Racing acabou ficando de fora do evento.
Pole position, o Nissan BR01 #37 do quarteto Mediani/Minassian/Aleshin/Ladygin teve problemas de freios e perdeu muito tempo. Eles chegaram 119 voltas atrás.
Na categoria GT, os carros de Augusto Farfus e Daniel Serra finalizaram em quarto e quinto lugares.
Com problemas, Oswaldo Negri no quarteto do carro #60 acabou abandonando após 285 voltas de prova.
Volte em instantes.
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