Pipo Derani: “tinha que ser naquele dia”

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Pipo Derani: “tinha que ser naquele dia”
Gabriel Carvalho
Por: Gabriel Carvalho
22 de mar de 2016 21:20

Em entrevista exclusiva ao Motorsport.com, brasileiro fala sobre segunda vitória consecutiva no endurance norte-americano

Race winner Pipo Derani, ESM Racing
Overall winners Johannes van Overbeek, Scott Sharp, Ed Brown, Pipo Derani, ESM Racing
Overall winners Johannes van Overbeek, Scott Sharp, Ed Brown, Pipo Derani, ESM Racing
Overall podium: winners Johannes van Overbeek, Scott Sharp, Ed Brown, Pipo Derani, ESM Racing
Class podium: DP winners Johannes van Overbeek, Scott Sharp, Ed Brown, Pipo Derani, ESM Racing, PC winners Jon Bennett, Colin Braun, Mark Wilkins, CORE autosport, GTLM winners Oliver Gavin, Tommy Milner, Marcel Fässler, Corvette Racing, GTD winners Christina Nielsen, Alessandro Balzan, Jeff Segal, Scuderia Corsa
Overall podium: winners Johannes van Overbeek, Scott Sharp, Ed Brown, Pipo Derani, ESM Racing, second place Eric Curran, Dane Cameron, Scott Pruett, Action Express Racing, third place Joao Barbosa, Christian Fittipaldi, Filipe Albuquerque, Action Express Racing
Overall winners Johannes van Overbeek, Scott Sharp, Ed Brown, Pipo Derani, ESM Racing
Race winner Pipo Derani, ESM Racing
Overall winner Pipo Derani, ESM Racing
#2 ESM Racing Honda HPD Ligier JS P2: Scott Sharp, Ed Brown, Johannes van Overbeek, Pipo Derani
Overall winners Johannes van Overbeek, Scott Sharp, Ed Brown, Pipo Derani, ESM Racing
#2 ESM Racing Honda HPD Ligier JS P2: Scott Sharp, Ed Brown, Johannes van Overbeek, Pipo Derani
#2 ESM Racing Honda HPD Ligier JS P2: Scott Sharp, Ed Brown, Johannes van Overbeek, Pipo Derani
#2 ESM Racing Honda HPD Ligier JS P2: Scott Sharp, Ed Brown, Johannes van Overbeek, Pipo Derani
#2 ESM Racing Honda HPD Ligier JS P2: Scott Sharp, Ed Brown, Johannes van Overbeek, Pipo Derani

Pipo Derani está em alta no mundo do endurance. Após vencer a etapa de abertura do WeatherTech SportsCar Championship, a tradicional 24 Horas de Daytona, logo na estreia com a equipe ESM Tequila Patrón, o piloto brasileiro subiu novamente ao topo do pódio na segunda prova do campeonato, as 12 Horas de Sebring, destacando-se no final da corrida, quando saiu de quarto para primeiro na última relargada, a dez minutos do fim, dando a vitória ao carro #2, dividido mais uma vez com Scott Sharp, Ed Brown e Johannes van Overbeek.

Derani conversou com exclusividade com o Motorsport.com Brasil e falou sobre a segunda vitória no WeatherTech – que veio uma semana antes do Prólogo do Mundial de Endurance, a sessão oficial de testes do WEC, campeonato que o piloto disputará integralmente, na divisão LMP2, com a equipe norte-americana – e destacou a dificuldade da corrida em Sebring desde a largada até a bandeira quadriculada.

“Foi uma corrida muito dura desde o começo, principalmente com a quantidade de chuva e estresse que a prova proporcionou para todos os pilotos e equipes. Então realmente foi difícil me ver ali, faltando 10 minutos para o fim, em quarto lugar. Eu estava tão perto e conseguia ver a vitória ali na minha frente”, disse.

Em seguida, o brasileiro destacou a oportunidade única de triunfar e a vantagem que tinha com pneus mais novos do que os adversários. Ainda assim, Derani revelou que executou as manobras com cautela, para não colocar tudo a perder.

“Eu pensava comigo mesmo: 'Quando será que vou ter outra chance de estar tão perto de uma vitória em Sebring?'; tinha que ser naquele dia e acho que consegui fazer o que tinha que ser feito, sem correr nenhum risco, sem nenhum acidente. Foi uma batalha dura, mas limpa, e graças a Deus deu tudo certo. Eu tinha um carro bom para conseguir as ultrapassagens – com pneus novos, enquanto os outros tinham mantido os mesmos pneus – então acho que houve uma combinação de fatores para que a gente vencesse essa prova, que foi realmente de muitas emoções”, afirmou.

Carro competitivo desde o início da jornada nos EUA

“Sempre soube que teria um carro competitivo desde que assinei para fazer essas duas primeiras provas (Daytona e Sebring), mas é óbvio que há um período de adaptação, considerando que é um campeonato que eu nunca havia participado, pneus e motor que eu nunca havia utilizado e regras de corrida diferentes.”

“Sabia que haveria um período de adaptação e que talvez essa minha participação eu sofresse um pouco, mas no fim eu sempre soube que teria um carro competitivo, que se eu tivesse a chance eu não poderia desperdiçar e teria que fazer o máximo possível para conseguir vencer. Deu tudo certo, a equipe me preparou muito bem para tudo aquilo que eu precisava aprender para encarar essas provas.”

Diferenças entre endurance nos EUA e o WEC

“As corridas nos Estados Unidos são realmente diferentes das corridas na Europa. Ambas são provas de endurance, mas ao mesmo tempo, o formato e as regras são diferentes. Nos EUA existem muito mais carros GT na pista, o que traz mais dificuldades com o tráfego, além de algumas regras de Safety Car que são difíceis de entender e o ritmo de corrida, que é um pouco diferente. No fim das contas, são corridas de longa duração, então temos que poupar o carro o máximo possível para chegar ao final da prova com boas condições para atacar."

“As diferenças são notáveis, percebi isso desde o primeiro dia que entrei para fazer as provas nos Estados Unidos. As duas categorias têm vantagens e desvantagens, mas ambas conseguem gerar corridas espetaculares do começo ao fim. É muito bacana poder participar de dois campeonatos de endurance diferentes e viver a realidade dos dois."

Mais provas no WeatherTech?

A partir de agora, Derani foca o trabalho no WEC, mas uma nova participação no WeatherTech ainda nesta temporada não está descartada. Tudo depende, segundo o brasileiro, do desejo da equipe em contar com os serviços dele no endurance norte-americano.

“Depende muito da equipe. Talvez exista a chance de competir nas duas corridas longas, que são Watkins Glen (seis horas de duração) e Petit Le Mans (dez horas de duração), mas a decisão é da equipe”, completou.

Colaboraram Gabriel Lima e Erick Gabriel

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Categoria IMSA
Pilotos Pipo Derani
Autor Gabriel Carvalho
Tipo de matéria Entrevista